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极氪001降到26.98万了,老车主为啥还能笑出声?
马达蛤2024-03-12【二手车市】65627人已围观
嘴上说着不卷的吉利,实际上也开始暗暗发力了。
2月27日,2024款极氪001正式上市,起售价格为26.98万元。相比一年前的2023款极氪001最低30万元的售价,此次极氪001将价格卷到了26.98万元,且中高配车型也普遍下调了价格,给了等待中的准车主们一个不小的惊喜。
如果再考虑到2024款极氪001搭载了800V快充等抢眼配置的更新,此次极氪001的性价比提升可以说是相当惊人的,也难怪已经有不少媒体已经喊出“给小米/蔚来/理想留条活路”的口号了。
不过,按照常理来说,新款降价后最受伤的无疑是老车主,看看过去特斯拉车主们举办过多少次维权,再看看最近的比亚迪老车主们在网上宣泄了多少不满,就知道车企卷起来确实容易伤自家人感情。然而,在这次发布会上,极氪却把老车主们请到现场,而且就坐在全场最靠前的位置,邀请他们一同见证新款极氪001的发布,而从老车主们的反应中,壹姐看到了这个品牌真正的“杀手锏”所在。
除了外观不变,极氪001几乎全都变了
“我们来看看新极氪001,可以看到,外观跟上一版没太大变化,两分钟就可以看完。”当安聪慧以这样的开头介绍新车的时候,大概或多或少存在着些“欲扬先抑”的意思。因为在外观之下,极氪001的内部可以说是脱胎换骨,从整车架构到最核心的三电系统全部换新,而且在智能座舱和智能驾驶两个领域进行了全面升级。用安聪慧的话来说,就是“电动车一共有大约2000个装配级总成部件,极氪001升级了1118处。“
在这1118处升级中,有一些是特别值得关注的。首先就是全栈800V的高压系统,搭配全球首发量产的95kWh神行电池,创造了当下量产车最快充电速度——11.5分钟即可充到80%,此外,安聪慧还提到极氪早已在着手建设配套补能网络:“三年前,我们建设的第一根极充桩就是800V超充。“
此外,此次全新极氪001还换装了与极氪001 FR同源的前感应异步、后永磁同步电驱系统以及双联齿行星排减速器,这让本就在追求速度层面成为标杆的极氪001变得更快了,四驱版零百加速成绩只需3.3秒。
在智能化方面,全新极氪001最大的改变就是全系标配激光雷达,同时芯片也从主流的8155升级成了最新的8295智能座舱处理器,包括智慧泊车在内的智能驾驶体验全线升级。另外,全新极氪001还将搭载高速NZP功能,3月底前即可覆盖全国60座以上城市。
不忘“老朋友”
眼看着全新极氪001如此令人眼馋的价格和升级,老车主们却不仅“坐得住”,而且在现场不时爆发出掌声和欢呼。究其原因,首先要归功于极氪对老车主们的用心。
在安聪慧介绍着全新极氪001的创新时,总会接着补充道:“这一功能也将同步给所有极氪001车主。”例如上文提到的城市NZP、指尖泊车等智能化升级,老车主们的“终身免费充电”权益,也可以在3月31日前下定的前提下转移到新车上,继续享受终身免费充电服务。除了在权益层面对老车主体现最大诚意之外,极氪001此次还将不少车主们反馈的问题直接搬上了发布会的大荧幕,例如车机功能、充电速度等问题,均在全新极氪001上得到了补充完善。虽然车企收集用户的反馈并加以完善是份内之事,但结合让老车主们坐C位、媒体都要往后稍稍的做法,极氪无疑是将用户的情绪价值拉到了最大值。
除了权益之外,极氪也一直十分重视向用户传递着“同频”的价值观,从品牌发布到交付的192天极限速度,到发布会现场始终强调“是我们一起将猎装从小众带到主流市场。”再到与当红F1赛车手基米·莱科宁、周冠宇进行合作,极氪在品牌“凹人设”这件事上的恰到好处,才是将老用户们收入囊中的最关键因素。
Tags: 特斯拉中国二季度营收57亿美元! 中国人保携手磐石华跃汽车线上嘉年华 长安汽车 中国人保携手吉林瑞孚丰田汽车购车嘉年华
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