您现在的位置是：首页 > 车辆买卖车辆买卖

降低准入门槛，新款阿维塔12上市，售26.58万起

马达蛤2024-04-29【车辆买卖】64734人已围观

作为一次年度小改款车型，2024款阿维塔12只是在配置上进行了一定的升级调整，比如前排座椅升级为零重力座椅，拥有16向电动调节、3挡加热/通风、8点位按摩等功能。车机系统卡片迎来优化，新增多种功能卡片，视觉效果和自定义入口优化，将于今年上半年通过OTA升级推送给用户。

当然对于不少消费者来说，新增的700三激光后驱智享版也非常有吸引力，毕竟相比起此前的入门款三激光后驱奢享版便宜了3.5万元，这可不是一个小数目，会不会少了一些关键性的配置，我们一起来看看！

配置方面，少了全车电动吸合门门、后排隐私玻璃、座椅按摩和通风、真皮座椅材质、腰部支撑、头枕扬声器、第二排座椅加热，扬声器从27减少至14，主要都是一些舒适性配置，但是动力续航以及智驾都是满配，对于这台车来说智驾是最大亮点，所以影响并不算大，喜欢的朋友还是可以冲一冲的。

静态回顾，作为阿维塔系列的第二款车型，阿维塔12的外观设计也是延续了11的整体风格，秉承“未来美学 Future Elegance”的整体设计理念，车头和两侧的三颗激光雷达彰显自己强悍的智驾实力。另外，新款车型还增加了晖金色车漆，采用变色龙效应颜料，在特定角度下能够呈现出“浮光跃金”的效果。

车身侧面和尾部的设计也同样个性十足，当然也是这样的设计也自然会形成两极分化，喜欢的人爱的不行，而部分人则觉得有些怪异，打不得不跨的是有辨识度，要比随大流的好。

内饰的设计风格和外观相统一，主打个性科技，采用Gentle Tech极简设计概念，35.4英寸4K全景宽屏非常有视觉冲击力。中控台配备一块15.6英寸中控屏，搭载HarmonyOS华为鸿蒙车机系统和华为高阶智能驾驶解决方案2.0。

动力方面，阿维塔12提供单电机后驱和四驱车型，其中单电机车型最大功率为313马力，CLTC续航里程700km；四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，总功率578马力，CLTC续航里程650km。

总结：

近期国内纯电市场的热度集中在了20-30万之间，不少品牌纷纷增加新款配置，来提升竞争力，阿维塔12也不例外，新增的700三激光后驱智享版售价只要26.58万元，在动力续航和智驾不简配的情况下牺牲一些舒适性配置，还是非常有性价比的。

作者