33.58万起！高端MPV魏派高山DHT-PHEV上市

作为今年一款高热度的新能源MPV，魏牌高山DHT-PHEV采用有别于家族的全新造型设计，纯平地板，二三排共用超长滑轨，全铝五连杆悬架+电四驱混动，是高端家庭出行的舒享第三生活空间。

上市礼遇上，魏牌高山DHT-PHEV给出10000元置换补贴、5000元家庭出行基金、首任非营运车主享核心零部件终身免费保修等。

外观高端大气 是大家心目中的MPV

耗时4年花费5亿资金，长城打造了全球第一个新能源高端MPV专属平台，而高山DHT-PHEV正是其首款车型。

有别于在售家族车型，魏牌高山DHT-PHEV采用了基于万物亲睦理念打造全新造型设计，呈现出高端大气范儿。高山水慕前脸，巨大的直瀑式镀铬进气格栅，内嵌魏牌LOGO，和两侧大灯融为一体，下包围通过镀铬条托起前脸，整体看上去霸气侧漏，十足的威严感。

车身侧面，高山DHT-PHEV在流畅的车顶线条下，是前高后低的腰线设计，给人以高大稳重的第一印象。尺寸方面，其长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm，有着不错的账面数据。同时配双侧电滑门，还有两层地台，对乘客上下车来说，非常友好。

车尾部分，新车采用贯穿式尾灯设计，延伸到两侧时，呈现出纵置收尾造型，点亮后相当醒目，加上双边共两处排气装饰，看上去又稳又有层次感。

内饰宽敞舒适 是全家人的出行头等舱

高山DHT-PHEV采用Coffee OS智能座舱，一大看点是27英寸仪表娱乐一体屏，支持小魏同学2.0语音交互和车载娱乐等，还配有全功能HUD、200万像素高清流媒体后视镜、9英寸1080P后视镜显示屏等，科技氛围拉满。

超5米车身内，高山DHT-PHEV打造了舒享第三生活空间。该车采用了2+2+3的七座布局，二排是双独立且宽大的悬浮式零重力座椅，坐上去如同家里的沙发，且具备一键零重力/复位功能，和标配的10点式按摩/通风/加热功能。

前方是小桌板，下方是冰箱（支持0°C~50杜C温控调节，采用上下双层/前后双开口设计，可一次放14瓶标准尺寸的易拉罐饮料，车辆熄火最长24小时延时保温），头顶有独立天窗，简直不要太享受。

而新车的第三排表现让人眼前一亮。据了解，二三排采用共轨设计，长达1845mm的超长滑轨使第二排腿部最大空间可达1166mm，而业界知名的埃尔法，滑轨长度仅450mm。

整车的第三排，高山DHT-PHEV坐垫高度350mm，腿部空间962mm，头部空间887mm，肘部空间1593mm，而埃尔法的为900/876/1580mm，显然高山DHT-PHEV完胜。值得一提的是，新车还采用了分体蝶式座椅的设计，能够实现4/6分割式Tip-Up座椅折叠功能，座椅的组合更灵活，行李布置也更容易，风琴式行李箱最大容积可达到1725L。

763牛米的1.5T插混 强的不像MPV

动力方面，高山DHT-PHEV搭载了一套由1.5T发动机+P4电机组成的插电混动系统，配2挡DHT混动专用变速箱。其中，1.5T发动机最大功率115kw，后桥电机最大功率135kw（埃尔法的40kw）。系统最大功率358kw，峰值扭矩762牛米，账面数据强横。一台超过5米的新能源MPV的零百加速，只要5.7秒，动力是真的强。

作为一款新能源MPV，高山DHT-PHEV的纯电续航140km，百公里综合油耗1.25L，百公里馈电油耗7.2L，燃油经济性出色。此外采用了360度安全电池包和360度安全电气架构，加上三重高强度笼式车身设计，以及A柱采用国内首搭热气胀成型管梁，安全有保障。

值得一提的是，此次魏派高山MPV推出的行政加长版，不仅车长增加到5米4多，所配备的哈曼卡顿豪华音响系统，扬声器升级为20个，其中4只为顶棚扬声器；相比其他版本还新增了动态星空穹顶设计，包含830个星点、680个满天星、5颗动态流星，以及新增OMS系统，可实现车内情感状态监测，打造商务届的顶流！

编者后话：

Tags： 国产车 dht mpv

文章版权声明：除非注明，否则均为马达汽车网原创文章，转载或复制请以超链接形式并注明出处。