搭载华为ADS 4，37.8万起 问界M8纯电版开启预售

近日，问界M8纯电版开启预售，预售价37.8万元起。M8纯电共推出Max+长续航、Max+四驱和Ultra四驱三款配置车型，预售价分别为37.8万、39.8万和44.8万元，新车将在8月正式上市。

对于问界M8纯电版的到来 ，昨日华为常务董事、终端BG董事长余承东还特意在个人微博发文进行宣传称，问界M8纯电版开启预订！149L超大智能电动前备箱；全系100度宁德时代电池，无混发；充电网络覆盖全国，续航无忧。

产品简介

外观方面，问界M8纯电版车型延续了增程版的设计，采用封闭式前格栅，配备贯穿式LED灯带，与两侧的大灯连接。不过不同的是，前包围的进气格栅采用全新点阵式设计，此外，由于没用了发动机，新车前脸新增另一个电动前备厢。

车身侧面和尾部基本与增程版车型保持一致，车身尺寸方面，问界M8纯电版的的长宽高为5190/1999/1795mm，轴距3105mm，提供5座和6座两种版本可选，与增程版一致。轮毂方面，作为参考，问界M8增程版标配20英寸十辐运动轮毂，并提供3款21英寸轮毂选装，选装价均为10000元。

内饰方面应该会沿用在售增程版的布局，提供有双幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子怀挡，主打科技感方面的表现，纯电版问界M8全系配置华为辅助驾驶系统高阶版，交付即搭载HUAWEI ADS 4，包含1个前置激光雷达，1个高精度固态激光雷达，5个4D毫米波雷达(含前向 3 个分布式雷达)，11个高清摄像头、12个超声波雷达。

驾控方面，新车基于途灵平台升级打造，以全能底盘为用户带来“好开更好坐”的出行体验。新车搭载华为高压七合一电驱，提供单电机和双电机版本供选，前者最大功率为227千瓦；后者前后电机分别为160千瓦和227千瓦。续航方面，问界M8纯电版全系标配宁德时代100度大容量电池，CLTC综合续航里程最高705km，华为巨鲸800V高压平台让车辆拥有超快充能力，一杯咖啡的时间，满电出发。

竞品分析

目前国内市场在售及即将上市的六座纯电SUV车型仍然较少，主要包括问界M8、理想i8、零跑C16、比亚迪唐EV、乐道L90、昊铂HL、蔚来ES8和极氪9X等。从各车型的售价区间来看，市场的竞争压力主要集中于10～30万元价格带。因此，问界M8的主要竞品仍然会是理想i8。

问界与理想的“8”字中大型纯电SUV，在产品设计思路方面差异不小。问界M8纯电版与增程版进气格栅虽然不同，但大体设计风格保持一致，延续了沉稳大气的鲲鹏设计语言，长宽高分别为5190/1999/1795mm，轴距3105mm，首发搭载华为高压七合一电驱系统，提供五座和六座版本可选。理想i8外观设计与L8完全不同，更像理想纯电MPV车型MEGA，车身线条运动感十足，长宽高分别为5085/1960/1740mm，轴距3050mm，尺寸稍微小一些，同样提供五座、六座版本可选。

动力方面，问界M8纯电版用的是华为新研发的七合一电驱系统，据说效率高噪音小。理想i8则是全系双电机四驱，400kW的综合功率，这动力绝对够用了。说到续航和充电，两家都拿出了看家本领。问界M8纯电版用的是宁德时代100度大电池，续航能干到705公里。最厉害的是那个480kW的快充，十分钟能充300公里，这速度够快的。理想i8虽然电池小点，但有5C快充加持，十分钟能充500公里，这个更猛。

资料显示：问界M8是问界品牌旗下的第四款车型，增程版车型在今年4月上市，彼时新车共推出6款车型，售价区间为35.98-44.98万元。近日，问界M8以单周4700辆的销量连续第九周稳居40万元级车型榜首。刚刚过去的6月，问界M8单车型交付突破2.1万辆，带动问界全系当月交付超4.4万辆，刷新中国品牌高端SUV纪录。上市仅58天，问界M8累计交付已超3万台，成为40万级市场“现象级”爆款。

在“BBA”长期盘踞的豪华车阵地，问界M8用两个多月时间完成了一次“降维突袭”：销量蝉联40万元级车型全品类销冠，77%的订单来自原合资及豪华品牌用户，这也宣告豪华不再只是车标光环，而是技术代差带来的舒适安全体验。

问界M8的爆红，为行业提供了“生态化+平民化”的高端新能源破局思路。未来，这款车型能否保持领先，值得期待。

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