黑马智己LS6上市就成热门，Model Y恐难一枝独秀

在智能化方面，特斯拉Model Y作为行业内的标杆，其智能座舱备受推崇。然而，随着时间的推移，许多功能已经不再新鲜。相比之下，智己LS6的未来智舱在发布会上显得异常突出。它具备行车补盲、高速智驾、途中娱乐、停车一键AI代驾等多项创新功能。智己LS6搭载的“全画幅数字驾舱屏”成为一切智能化功能实现的硬件基础。例如，它的“全域数字视野补盲”功能可以将路况信息显示在屏幕上，解决驾车过程中的盲区隐患。此外，智己LS6还引入了“雨夜模式”，在极端暴雨天气中仍能通过屏幕“看清”路况，提高行车安全性能。

特斯拉Model Y是行业内首批应用补盲影像功能的车型，而智己LS6在这方面更胜一筹。智己LS6还搭载了“一键AI代驾”功能，包括一键贴边、一键循迹、一键脱困等实用功能，解决了驾驶过程中的一些痛点问题。此外，智己LS6还配备了业内首个垂类GPT大模型和全新的智能化功能“一路刷爆体验SHUA”，使驾驶过程更加充满乐趣，并能够实时获取新鲜资讯。

因此，可以说，特斯拉Model Y引领了行业的智能化发展趋势，而智己LS6在软硬件方面全面超越了Model Y，提供了更为智能和舒适的座舱体验。

在智能驾驶方面，智己LS6也表现出色。智己汽车声称，它在2年时间内走完了其他厂商9年的智驾路程。根据量产车的实测结果显示，智己LS6已经攻克了城市noa高难度场景等问题，智驾实力已经跻身行业第一梯队。

特斯拉Model Y作为行业内的智能化标杆，其辅助驾驶能力也非常出色。然而，特斯拉的智能驾驶在国内难以落地。由于数据安全要求，特斯拉必须在国内设立数据中心并进行本土化开发，才有机会将完全自动驾驶技术落地国内。然而，这需要一定的时间。此外，国内的路况复杂，对FSD的软硬件和技术能力要求更高，因此在实际体验方面仍然存在一定的不确定性。

另外，特斯拉智能驾驶的价格也相对较高，增加了使用的门槛。Model Y的完全自动驾驶能力选装价格为64,000元，而增强版自动辅助驾驶功能也需要32,000元才能体验。

相比之下，智己LS6的IM AD智能驾驶更为实际和落地。智己LS6全系都配备了激光雷达和英伟达Orin X芯片，具备城市NOA能力。今年底，智己LS6的城市NOA功能将开启用户公测，并将在上海地区率先开放，预计年内将覆盖全国范围。此外，在上市期间，智己LS6还免费赠送了IM AD智能驾驶全功能包的终身使用权，使用户能以最低的成本享受到领先的智能驾驶体验。

在性能方面，智己LS6也表现出色。它搭载了“准900V超强性能平台”，具备了强大的动力系统。最大工作电压为875V，系统总功率为579kW/787Ps，百公里加速只需要3.48秒，标定最高时速为252km/h。在封闭场地进行的极限测试中，智己LS6甚至跑出了305km/h的极速成绩，成为国内首款突破300km/h的中国品牌suv。

相比之下，特斯拉Model Y最强大的高性能版本的驱动系统最大功率仅为357kW/486Ps，和智己LS6相比相差甚远。标准版的Model Y百公里加速时间为5.9秒，而智己LS6的“准500V”版本就能达到。

智己LS6的强大性能不仅说明它的三电技术处于行业的领先地位，还表明它的车身、底盘等综合能力非常出色。智己LS6采用了全明星底盘驾控阵容，具备大师级调教水平。前双叉臂+后五连杆、轻量化全铝底盘以及天纳克旗下蒙诺高端减震器等配置，带来了更好、更舒适的驾乘体验。而特斯拉Model Y的硬悬挂系统虽然能够带来独特的驾驶感受，但在底盘舒适性方面却有所欠缺，特别是对于老人、孩子和孕妇等乘客来说，在烂路或路坎上的表现非常硬，乘坐后排的乘客可能会感受到明显的颠簸。

此外，智己LS6还具备充电速度快的优势。它的最大充电倍率为3.75c，峰值充电功率高达396kW，可以实现充电5分钟最高200公里的补能速度，基本消除了续航焦虑。智己LS6还搭载了全栈自研的超级集成式热管理系统，能够更好地控制能耗和提供更出色的空调效果。

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