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AEB 99%是假的?之家实测告诉您真相!
马达蛤2023-11-21【马达资讯】64683人已围观
[ ] 近日,一条“何小鹏和余承东因为AEB杠上了”的话题登上了媒体热搜。事件起因是11月1日何小鹏在接受媒体采访时称:“友商讲了AEB,我认为99%是假的,它就是造假,那些宣传都不是公司官方发布的,全是来自小视频。我们的人也去问了,它的AEB根本不能开,路上误刹的情况太多了。”
而华为智能解决方案BU董事长余承东随后在社交媒体发文称:“连AEB是什么,居然有企的一把手还根本没有搞懂,对行业技术进展与未来发展,缺乏基本认知。有的企,整天忙着做智能驾驶,AEB主动安全测试结果非常差,一问才知道他们却连AEB基本功能居然都没有做。
何小鹏则继续回怼称:“我最近评价了一个行业乱象,结果行业没急,非行业的倒急了,不知道他急什么。”双方针锋相对,各执一词,火药味十足。而理想CEO则发布评论称不和华为吵架,实在吵不过。不参与这场争论,这是很明智的,毕竟现在选择站队容易让自己也深陷舆论漩涡。
“AEB”即自动紧急刹系统,该系统实时监测辆前方行驶环境,用雷达测出与前或者障碍物的距离,然后利用数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较,并在可能发生碰撞危险时,自动启动辆制动系统,使辆减速,以避免碰撞或减轻碰撞。那么问题来了,小鹏和AITO问界两的AEB水平究竟如何呢?让我们用事实说话,请看《实测》的测试结果。
『问界m5追尾静止假测试』
『问界M5移动电摩测试』
『问界M5儿童鬼探头测试』
『小鹏g6追尾静止假测试』
『小鹏G6移动电摩测试』
『小鹏G6儿童鬼探头测试』
根据《实测》栏目数据显示,小鹏G6与问界M5,在追尾静止假项目上,10-70km/h的时速下AEB系统均能避免碰撞,并且有声音与图像等明显提示,在移动电摩与儿童鬼探头测试中,小鹏G6与问界M5同样表现良好,AEB系统能够做到避免碰撞,同时有充足提示。
『问界M7追尾静止假测试』
『问界M7移动电摩测试』
『问界M7儿童鬼探头测试』
相比来看,问界M7在相同的测试项目中,在70km/h的追尾静止假与儿童鬼探头项目上,仅能做到减轻碰撞,辆未能完全刹停。总体来看,虽然问界M7的表现存在小插曲,但M5整体表现依旧不错。并且从测试对比来看,小鹏和AITO问界在这方面均表现良好。
全文总结:
尽管本次舆论事件中双方各执一词,争论得十分激烈,不过从实测结果来看还是皆大欢喜的,两型的AEB实测效果都还不错。这场争论是否会有赢我们还不能轻易下定论,不过从另外一种角度来看,彼此撕来撕去的行为使两都获得了关注度和流量,不排除可能是一种营销手段。此外,各品牌间的技术切磋,未来也将促进整个市场朝向更有利的方向发展。(消息来源:新浪微博、澎湃新闻;文/颜欢)
Tags: 小鹏
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