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外观小改内饰大改 动力全面混动化 全新一代凯美瑞官图发布
马达蛤2023-12-11【马达资讯】65798人已围观
虽然被称为第九代凯美瑞,但是新车在外观轮廓上更像是现款车型的一次大改款,而非全新换代。车头部分的设计样式和Prius及bZ3等近期推出的丰田新车相似度较高,普通版车型的格栅内部为横条样式,运动版车型则是蜂窝样式。车侧的样式变化非常细微,肉眼可见的变化主要在C柱上,三角窗的造型小幅调整。车尾部分的尾灯保持了和车头头灯一致的设计风格,普通版车型采用隐藏式排气,运动版车型的排气则是外露式。此外,运动版车型依旧配备了双色车身,包含黑色外后视镜壳、黑色车顶和黑色车尾扰流板。
内饰部分的变化幅度相比外观要大很多,现款凯美瑞的内饰设计运用了大量曲线,新款则是只线条居多,并且中控台更为垂直。新车提供四个配置型号,自低至高依次为LE、SE、XLE和XSE,LE、SE配备7英寸全液晶仪表和8英寸中控屏,XLE和XSE则将全液晶仪表和中控屏尺寸升至12.3寸,支持无线Apple CarPlay和Android Auto。10英寸抬头显示器和9扬声器JBL音响也在部分配置车型上出现,但预计为选装配置。不同型号的车型在内饰部分的材质、配色上也不尽相同,比如主打运动的XSE车型就使用了红黑双拼内饰。XLE和XSE可以选配座椅通风和座椅加热,侧窗玻璃为隔音夹层玻璃,对隔绝风噪效果明显。
第九代凯美瑞所有车型都配备了TSS(toyota Safety Sense)3.0套件,其包含了可检测车辆行人的预碰撞系统、自适应巡航控制系统、车道偏离辅助系统、自动远光灯、盲区监测等一系列辅助驾驶及主动安全配置。高配的XLE和XSE型号可以选装高级增强套件,包含变道辅助系统、360全景影像等功能。
动力部分,美版九代凯美瑞取消了v6发动机,目前推出的车型都搭载由2.5升自然吸气发动机和电机组成的混动系统。前驱版车型功率为225马力,全驱版本232马力,变速箱为eCVT。国内方面,即将亮相的中规版九代凯美瑞也将会取消纯燃油版本。除了2.5混动外,还会增加2.0混动,也就是锋兰达混动的同款动力总成,系统功率为196马力。丰田透露,虽然和现款凯美瑞一样基于TNGA-K平台打造,但九代凯美瑞的悬挂部分进行了优化,配备了全新的减震器并且优化了调校,操控响应性和灵活性有明显提升。
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