最低9万出头，这5台车空间、配置、动力样样强

宝骏云朵

厂商指导价：9.58-14.58万元

宝骏云朵采用被官方称之为“天空美学”的设计手法，能够营造出很强的未来感和时尚感。车头部分运用了较多的横向线条，让其有着很好的层次感。大灯则采用当下很流行的分体式设计，时尚感满满。

车身侧面的线条设计较为简洁，十分干脆和利落。在车身尺寸方面，宝骏云朵的长宽高分别为4295×1850×1652mm，轴距2700mm。车尾的设计简洁但很有科技感，十分地吸引眼球。尾灯虽采用当下很流行的贯穿式风格，但整体的造型设计会更新颖。

进入到车内，宝骏云朵的内饰设计非常精致，给人很舒服的感觉。高配车型搭载一块15.6英寸的悬浮式中控屏幕，分辨率够高，触控反应速度也足够灵敏，表现十分出色。另外，它的座椅是由36片裁片拼接而成的，造型宛如云朵一般。

在动力方面，宝骏云朵全系采用单电机，最大输出功率100千瓦，峰值扭矩200牛·米；CLTC工况下的续航里程分为360km和460km。除此之外，该车还支持快充，对外放电这些功能。

MG4 EV

厂商指导价：13.98-18.68万元

在外观方面，MG4 EV整体的设计更偏向年轻化和运动化。车头位置有棱有角的线条再配合上向下俯冲的姿态，让它有着很强的攻击性。另外，它的大灯组造型也很犀利，又一次提升了整车的视觉效果。

双色车身+双色轮圈的设计，让它有着较强的时尚感。在车身尺寸方面，MG4 EV的长宽高分别为4287×1836×1516mm，轴距为2705mm。车尾采用较多的横向线条设计，不仅拉伸了视觉宽度也增添了层次感。另外，车尾上方还配有尾翼，用来提升视觉效果和高速行驶时的稳定性。

车内则是当下新能源车型很流行的简洁风格。小仪表+大中控的组合，让你在驾车时观察行车信息会更为直接和方便。另外，在大尺寸中控屏幕下方还配有物理按键，能大幅度提升消费者的体验感。

在动力方面，2023款的MG4 EV均为单电机车型，最大输出功率为125千瓦，峰值扭矩250牛·米，CLTC工况下的纯电续航里程为415km和425km。在电池组方面，它根据不同配置的车型，分别使用49千瓦时和51千瓦时的磷酸铁锂电池。

比亚迪 海豚

厂商指导价：11.68-13.98万元

海豚凭借萌萌的外表，吸引了众多少男少女的喜爱。这款车无论是造型的设计还是细节方面的营造，处处都透露着宛如海洋一般的年轻活力。

通过双腰线的设计，将其营造出一种向前俯冲的姿态，仿佛一只刚刚跃出水面的海豚。在车身尺寸方面，海豚的长宽高分别为4125/4150×1770×1570mm，轴距2700mm。车尾的造型较为圆润和饱满，甚是可爱。

内饰方面，海豚还是家族化的设计风格，但在细节方面的创新和改变，让它变得更年轻和更时尚。车机系统的UI为海豚车型专属，风格是偏可爱和俏皮一些的。

在动力方面，海豚全系搭载一台永磁同步电机，最大功率分为70kW和130kW，并全系配备容量为44.928千瓦时的磷酸铁锂电池组；CLTC工况下的续航里程为420km和401km。

比亚迪 秦PLUS EV

厂商指导价：12.98-17.68万元

秦PLUS EV作为这个级别和价位中很畅销的车型，各方面的表现都较为均衡。在外观方面，秦PLUS采用比亚迪家族化的设计风格。头灯组内部的灯腔结构较为独特，宛如箭羽一般，精致感满满。

秦PLUS EV的线条流畅且动感，在车身尺寸方面，秦PLUS EV的长宽高分别为4765×1837×1515mm，轴距为2718mm。车尾则通过横向线条和贯穿式尾灯的组合，营造出较好的层次感。

内饰还是熟悉的配方，但秦PLUS EV冠军版车型将液晶仪表升级到了8.8英寸，提升了消费者的体验感。车机则搭载一块12.8英寸的大屏，画质清晰细腻，系统流畅度不错。另外，秦PLUS在乘坐舒适性、乘坐空间方面的表现也很出色。

秦PLUS EV也全系配备单电机，最大输出功率为100千瓦和150千瓦，峰值扭矩180牛·米和250牛·米；CLTC工况下的纯电续航里程为420km、510km、610km。

荣威D7 EV（2023款）

厂商指导价：14.98-17.68万元

荣威D7 EV采用被官方称之为“电感化”的设计语言，既简单又能彰显科技感。头灯采用分体式设计，上方的日行灯十分修长，宛如眉毛一般，将车辆修饰得十分有神。

车顶的线条从B柱开始有一个缓慢下降的过程，营造出一些溜背的造型。在车身尺寸方面，荣威D7 EV的长宽高分别为4890×1872×1510mm，轴距为2810mm。车尾的造型让我想起了奔驰s级，视觉效果同样也很出色。

内饰相比前面几款车会稍显复杂，但整体显得更有设计感。车机内置的是斑马智行系统，功能丰富程度和操作流畅度等方面的表现都较为出色。语音控制系统还支持一语多意和90秒内的连续对话，提升了用户的使用便利度。

该车全系搭载一台永磁同步电机，最大输出功率145千瓦/155千瓦，峰值扭矩均为310牛·米；在CLTC工况下的纯电续航里程为510km和610km。

总结

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