本田与索尼一起研发的纯电轿车Afeela首款纯电轿车亮相

AFEELA这次所带来更接近量产版本的纯电轿车，最终量产版会在2025年正式亮相发售，而AFEELA第二款车型将会在2027年到来，该车将会是一款纯电SUV，尺寸大概会跟首款纯电轿车相似。到2028年，AFEELA计划推出更加实惠的紧凑型纯电车型，它的尺寸预计跟丰田卡罗拉尺寸差不多。有意思的是，这三款车型将会共享一个平台，以保持低成本及压缩开发时间，甚至这三款车型还可能会与本田自行开发的EV系列车型共享零部件。

说会这款更接近量产的纯电轿车，从外观来看其设计上是非常吸引人的，整车采用非常流畅的流线型设计，封闭式设计的前脸看上去十分简洁，且上方配有贯穿式灯带，两侧前大灯采用矩阵式。同时可以看到前翼子板区域设置有充电口，整车采用无门把手设计，推测应该是采用按键式或感应式，此外车顶区域配备有犄角，猜测其应该是整合了激光雷达等有关辅助驾驶系统相关的配件。另外，新车轮毂采用低风阻造型，视觉感上也展现出不错的科技感。

至于尾部设计与车头一样，整体以简洁元素为主，贯穿式尾灯设计也是与前部形成一种呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4915mm*1900mm*1460mm，轴距为3000mm。

内饰方面，新车整体设计上与国内某个品牌的设计很相似，中控台上搭载着大连屏，车机系统则会由索尼主导，相信索尼旗下的大作游戏肯定也能实现在车上玩。此外，方向盘的造型上就很类似飞行操纵杆的形状，而且仪表盘上方还配有一个摄像头，可以检测驾驶者。

关于动力方面，新车将提供四驱双电机版车型，前后轴的电机分别可爆发出241马力，并由一块91kWh的锂离子电池组提供店里，车辆可支持最高150kW的直流快充，而交流慢充被限制在11kW，目前官方暂未公布该款车型的续航里程。另外，新车还将会配备前双叉臂和后多连杆的悬架布局，并具备空气悬架的能力，为舒适性带来更好的体验。

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