改装案例丨宝马225i M-2.0T升级一介外挂电脑 马力提升至236Ps 350Nm

不得不说，2系轿跑有着一种“有点特别但又说不出来”的车身比例感，高机盖车头搭配急速下滑的尾部线条，相比奔驰CLA少了几分优雅柔和感，多了些许激昂。而新一代M运动套件与“熏黑双肾”，则将运动感和力量感给足到位，不过总有点国产1系运动轿车换代的错觉。

动力方面，序列号B48A20A的 2.0T发动机与7速DCT双离合的组合已经相当成熟了。实际开起来初段油门响应迅速，从1350rpm开始就有着不错的低扭表现，整体提速感受轻快。不过受限于最大功率178Ps与峰值扭矩280N·m的动力输出，在中后段爆发力还是相对平淡。

今天这位车主对于现在的动力表现还是不太满足，找到我们对其改装升级，让他有一个大幅度的动力提升。搭载B48底子的它，只需调个程序就可以让他有一个几十匹的提升，直刷ECU费用非常高 ，而且还需要寄电脑版去国外破解，麻烦的同时费用也非常高，所以车主最终选择了DME一介外挂电脑来优化程序！

DEM外挂电脑的工作原理并不复杂：它一头连接传感器，另一头连接ECU，它先读取传感器传入的数据，经过计算后优化信号，最后再传入ECU以达到提高燃油效率、提升动力的效果；此时ECU的程序仍然是原车程序，只是传感器读取数据被优化过，ECU根据优化后的数据用原来的逻辑控制发动机进行更优的喷油、增压等工作。

DME外挂电脑安装也非常简单，对插需要的传感器，可以做到无损安装，无损质保，后期不想用了，拆下来就是原厂程序，不破坏原厂的程序！

在外挂电脑的加持下，现在的这台宝马宝马225i M从原厂的178Ps提升至236Ps,峰值扭矩从280Nm提升至350Nm!

路试反馈：起步很明显比之前有了很多，一脚油门下去油门相应非常积极，推背感也比之前来的更早，现在油门非常的跟脚，换挡也更佳的平顺，后段加速只要你舍得给油门推背感都会一直有！

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