红旗全新旗舰纯电动轿车EH7震撼登场，最大充电功率可达365kW

3月20日，一汽红旗品牌迎来了其新能源汽车市场的一个重大里程碑，推出了旗下第一款中大型纯电轿车——红旗EH7(图片|配置|询价)。定位高于比汉EV的EH7，以5万元的价格差异，彰显了其更高的市场定位。红旗EH7基于最新开发的平台构建，融入了红旗特有的设计魅力，并首次采用了全新的红旗独特能源Logo，即奇妙双翼，进一步明确了其新能源车的身份。

从外部设计来看，EH7带来了革新性的家族外观，完全区别于红旗过往的造型，与当前新能源汽车市场的主流设计也形成了差异。新车不再将日间行车灯与大灯两者分离，而是将它们融合在一起，创造出了类似回旋镖的独特灯组造型，保留了红旗的传统“眯眯眼”特征。同时，新能源Logo的应用，更是强化了红旗EH7的新能源属性。

内饰设计方面，EH7展现出了未来感十足的造型，比如双平底的方向盘，灵感源自游戏控制器。中控台上的两联屏设计同样新颖独特，尽管其车机系统的流畅度有待提升，但总体来说，这款车提供了相当不错的用户体验。不过，可能会让人稍感遗憾的是，EH7的车内几乎没有保留传统的物理按键，大多采用了触控操作。值得称赞的是，空调的控制区域被集成至中控下方的屏幕，而不是融入车机系统之中，如果能采用实体按键控制则更佳。

红旗EH7在车内空间上同样表现出色，尤其是后排膝部空间非常宽裕，得益于独特的前后短悬设计和3米的车身轴距。细节处理上，前排座椅头枕后方的创新设计，特别增加了一个手机储物槽，为手机的存放提供了便利。不过，EH7的电子按键式开门方式的位置可能因人而异，有些驾驶者可能会感觉操作不够自然。

在动力系统方面，EH7为消费者提供了多样化的选择。不同的动力电池配置带来不同的加速体验。以低配和次低配版本为例，均配备后置单电机，最大输出功率达253kW。动力电池方面，分别搭载75kWh的磷酸铁锂电池和85kWh的三元锂电池，带来7.8秒和6.2秒的0-100km/h加速成绩。在续航方面，入门版提供了600公里的纯电续航能力，而次低配版则能达到690公里的续航里程。

针对装备111kWh大容量电池的单电机版本EH7，其纯电续航里程可达820公里，同级别竞品中表现突出。值得一提的是，该车型最大充电功率达到了365kW，理想条件下充电5分钟即可补充200公里续航里程，显示出了其卓越的充电效率。而对于前后双电机版本EH7，其总功率高达455kW，111kWh电池组的版本在0-100公里/小时加速测试中，能够实现仅需3.5秒的成绩。

总结：

作为红旗旗下首款中大型纯电动轿车，EH7将该品牌在新能源领域的技术实力重新呈现给了公众。从动力性能、续航能力到充电效率，EH7在纯电车型中的关键要素上表现出色。与此同时，红旗EH7全新的外观设计和内饰风格，也证明了红旗品牌在迎合年轻化市场趋势上的努力。让我们拭目以待，以22.98万起的价格，这款车是否能够在市场上创造热销奇迹。

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