豪华中型SUV，30万左右可入门，全系250马力，可选宝华韦健音响

即便是在优惠9.4万元的情况下，沃尔沃XC60优惠后的裸车最低价已经来到30万出头，这个价格已经是比较有吸引力了。那我们来看看沃尔沃XC60产品怎么样。

目前在售的沃尔沃XC60依旧是延续了沃尔沃家族式的设计风格，这套设计仍然没有太大的改动，要说外观的话，沃尔沃XC60还是不会显得很过时，整体给人依旧是比较大气和稳重的。而沃尔沃XC60依旧延续了维京之斧尾灯、雷神之锤LED大灯以及标志性很高的前Logo，这些都很大程度上表明了沃尔沃XC60的身份。

作为一款中型suv，沃尔沃XC60的长宽高分别为4708/1902/1660毫米，轴距为2865毫米，这个尺寸对于一款中型suv来说不算很优秀，只能说是一般。

来到车内，沃尔沃XC60给人的感觉也是很熟悉，这套内饰放在当下确实比较传统，不过沃尔沃XC60也与时俱进的采用全液晶仪表盘和9英寸中控屏，12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果和体验都很不错，中控屏虽然支持4G网络、CarPlay等，不过内置的本土化App并不多，流畅度和显示效果也比较一般，所以我个人觉得在这方面沃尔沃XC60还可以多提升一下。不过有一说一，沃尔沃XC60入门版就标配了L2级别的辅助驾驶功能，像主动刹车、车道保持辅助、前方碰撞预警等配置均为全系标配。

沃尔沃XC60的全系标配10个扬声器，除了入门版车型以外，其余版本都可以花费2.58万元选装15扬声器的宝华韦健音响，尽管选配费用不低，但在这个价位中能提供宝华韦健音响选配的并不多。而我们此前体验的展车，便选装了宝华韦健音响，音质确实很不错，15扬声器也足够多了，特别是对于一款中型SUV来说已经是很不错了。

一般来说，在豪华中型SUV这个级别，大多是分为了高低功率，不过目前在售的并没有做什么“区别对待”，而是全系采用2.0T 48V动力，最大功率来到250马力，最大扭矩350牛·米，对于一款中型SUV来说，这个动力是完全够用的，并且这一点从沃尔沃XC60官方公布的百公里加速时间来说就能直观发现，7.1秒的百公里加速成绩真的已经算快了，特别是对于油车来说。从实际的动态驾驶体验来讲，沃尔沃XC60的动力调校得已经是偏沉稳了，不过本身动力储备足够，加上48V轻混介入，在起步阶段就有不错的爆发力，8AT变速箱的表现也是勤勤恳恳，算是兢兢业业的类型。

在底盘硬件方面，沃尔沃XC60采用前双叉臂和后多连杆独立悬挂，并且全系标配全时四驱系统，对于30万级这个价位的豪华中型SUV来说，沃尔沃XC60的表现确实比较到位，底盘的整体感也比较强，在高速行驶时也有这个价位应有的韧性，符合一台豪华中型SUV应有的水准。

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