促流量变留量 上汽大众携手招商银行拥抱“新质生产力”

 3月27日，上汽大众ID.3 40周年出众“壕”礼在掌上生活-招商银行信用卡APP新能源专区上线。上汽大众用实力表明，在新能源赛道上该公司敢于跳出价格战泥潭，另辟卷保值、卷金融政策的营销打法，为车企拥抱“新质生产力”开拓新思路。

权益优惠稳定价格

 自去年上汽大众ID.3放价后，造就了现象级热销。而在今年价格战愈演愈烈，众多车企陷于“电比油低，油比电好”的争论，深陷价格战的泥沼之时，3月3日，上汽大众ID.3推出40周年出众“壕”礼活动，“3年6折保值回购”的承诺把“卷”带到了保值率新赛道，3月27日，上汽大众又找来了招商银行合作，选择招商银行专享金融方案，满足回购政策条件的，用车3年后，可以在3年至高回购价值和招商银行3年期尾款的差额中，获得8000元+起的“返现”，拥车成本进一步降低，开“卷”金融政策。

 “选择招商银行专享金融方案，用车3年后，尾款会再减8000余元！”，就在上汽大众与招商银行共同推出这个活动第二天，上海嘉定区一家上汽大众4S店销售经理这样介绍，并表示这种贷款拥车新模式还是第一次见到。

 这种创新的金融组合方案，不仅让经销商觉得新颖，也让上汽大众打开多方共赢：既能激发消费活力，让消费者敢消费、愿消费；保值回购也兼顾了用户、品牌、代理商乃至二手车商的共同利益，促进汽车产业的可持续发展。

 乘联会在今年2月汽车市场分析报告中就警告，电动车价格竞争是新技术领域充分的市场竞争体现，是消费者的福音。但同时企业也需要理性平衡企业降价与可持续发展的关系，谨防降价带来的行业利润率下滑过快、研发投入压力加大、消费者价格观望增强、国际竞争担忧加剧等不确定风险。

 乘联会秘书长崔东树认为，今年价格战大概率会以降价促销和定位下探等多模式混合展开，新能源厂商会包装更多的权益优惠来稳定产品价格。

 上汽大众“尾款返还”的权益优惠正迎合了这种趋势，从ID.3营销举措变化可以看出，上汽大众所有举措的核心回到用户本身，彰显出任何企业行为真正对用户好，对企业健康发展有利，企业才能持续地生存和发展，这是汽车行业的本质，只有坚持长期主义，才能为经济增长提供持久动力。

拥抱新质生产力

 目前，国家正“加快发展新质生产力”，其核心特征之一就是创新性，上汽大众和招商银行深度合作，从卷保值率到卷金融政策促进新能源车消费，开创了拥车新模式，是响应“加快发展新质生产力”的积极行动。

 事实上，上汽大众和招商银行都是持续创新的典型，自2006年起布局汽车分期业务，招商银行已与50多个汽车品牌建立了合作关系，特别是在新能源汽车领域，招商银行的政策支持和极简线上流程（秒批足额的高效服务）大大提升了购车体验。

 上汽大众更是有着“敢为人先”的企业精神，40年来不仅开创合资新商业模式，而且不断引进先进技术与管理，助力行业标准建设，目前，大众品牌以纯电产品ID.家族为契机，构建全新的营销模式。

 上汽大众总经理贾健旭在2月举办的2024嘉定区经济发展大会上表示，目前汽车营销的主阵地在垂直媒体、新媒体。必须要把产品推荐出去，在触点要直接接触到目标用户，加快进店成交，使流量变留量。“我们的唯一的选择就是适应这个变化，而不是去抱怨这个变化。”

 银行的APP客户端无疑是现阶段优质新媒体代表，它巨大流量和用户数与车企高效找到潜在目标用户的需求相吻合。

 据了解，作为国内商业银行的翘楚，招商银行拥有1.97亿户零售客户，掌上生活APP累计用户高达1.44亿。通过招商银行的服务网络，ID.3的金融政策将覆盖更多年轻高学历人群，有利于将流量变成留量，促进ID.3的销售转化。

 据悉，与上汽大众的强强联手，体现了招商银行对ID.3产品价值的高度认可，以及对保值回购方案的市场信心，最新数据显示，上汽大众的一系列营销举措“卷”出新高度的同时也刺激了市场需求。3月，在爆款大单品ID.3的引领下，ID.家族再度突破1万+辆，持续领跑合资阵营。

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