破吉尼斯纪录，风云T10如何搅动插混SUV风云？

“风云”一词对奇瑞而言有着特殊的历史意义。1999年，奇瑞首款轿车“风云”下线，见证了奇瑞自主造车之路的起航。如今，奇瑞汽车抓住新能源和智能化的时代机遇。7月25日，风云T10于弥勒上市。新车共推出3款车型，售18.99万-22.99万元。

风云T10采用全新东方美学设计，前脸的听风吟律动格栅配合鲲鹏翼飞檐腰线极具速度感与力量感。车尾配备贯穿式后尾灯组，采用隐藏式排气布局，整体动感十足。为满足不同家庭用户出行需求，风云T10提供五座版与六座版可选。同时，风云T10还提供天河银、浮光白、星夜黑、苍山绿、青山远黛五大富有东方韵味的外观配色，以及典雅暮光紫、格调山岚绿两种内饰配色。

在新能源时代中，续航焦虑是用户出行的一大痛点，而在鲲鹏超能混动C-DM系统的赋能下，风云T10第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%，实测百公里油耗4L+。

此外，得益于宁德M3P 34.46度152Wh/kg高能量密度电池，在温度25°C、电量10%时，风云T10电池放电功率较竞品提升50%；在-10°C时，风云T10电量保持较竞品高6%。这也意味着，风云T10低电量时动力依然强劲，且电池电量受低温环境影响更小。

性能方面，风云T10系统最大功率为455kW，峰值扭矩920N·m，可确保208km/h连续高速行驶不失速，极速可达240km/h，四驱车型百公里加速跻身4秒级，使风云T10既能满足家庭出行需求，还能为用户带来肆意驰骋的驾控乐趣。同时，风云T10搭载的全场景智能电四驱系统支持两驱、四驱模式智能切换，为用户带来了“两驱的油耗，四驱的性能”全新出行体验。

为了给用户带来更安心的出行体验，基于全球五星安全标准开发的风云T10拥有超高强度的车身结构，整车实现 85%高强度钢覆盖，热成型钢占比达21%，B柱抗拉强度也达到1500MPa，并配备了高强度铝合金双防撞梁加6吸能盒。同时，360°环抱式10气囊防护还支持6s超长保压，并可通过远端气囊有效降低头部碰撞的二次伤害，全方位守护用户出行安全。

不仅如此，风云T10还搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统，支持24小时DMS疲劳监测、DOW开门预警、BSD盲区监测、RCW后方碰撞预警、RCTA后方交叉碰撞预警等多项功能。同时，540°全景影像还能让用户轻松掌握车辆周围情况，为消费者在全场景出行中带来更安心的用车体验。

在娱乐方面，风云T10的车机系统采用高通骁龙8155芯片，算力高达105K，开机2秒内即可倾听用户指令，且新车配备了24.6吋极智丝滑曲面屏与50吋超级AR-HUD，不仅画面更清晰、更流畅，还能让用户轻松掌握车辆所有信息。同时，风云T10搭载的SONY 14扬殿堂级环绕音响经过声学布局，搭配256色光瀑式音律氛围灯，能为用户带来更沉浸式的影音娱乐体验。

今年上半年，奇瑞累积销量突破110万辆，同比增长48.4%。其中，累积出口超53万辆，同比增长29.4%。风云T10的到来，也为消费者带来了全新选择。

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