您现在的位置是：首页 > 汽车金融汽车金融
燃油车居然还能这么智能，12.97 万起 + 内饰大改！星越L 新款试驾
马达蛤2025-11-08【汽车金融】4364人已围观
15万左右的家用车市场现在挺热闹，新能源车卖得红火，燃油车这边也没停下更新的脚步。吉利星越L(图片|配置|询价)在2025年9月上新了2026款东方曜系列，整个系列一共包含三款配置车型。 官方指导价格维持在14.77万到17.97万之间，和之前的定价区间保持相同。刚好遇上10月车市的销售旺季，这款车的优惠力度挺实在，全系起售价降到了12.97万，现金优惠高的能有1.8万，厂家提供的置换补贴高的能到2万，除此之外还能享受相关的补贴政策。
星越L 最低售价：12.97万起 最高降价：1.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.83 懂车实测空间·性能等 车友圈84万 车友热议 二手车6.38万起 | 789 辆我已经去4S店实际试驾体验过这款新车了，接下来就跟大家好好说道说道，新款车型到底做了哪些调整，结合这个价格和优惠力度，到底值不值得有家用车需求的朋友考虑入手，都是实实在在的试驾感受，没有花哨的表述。
先算笔账：优惠后实际花多少钱？
买车先看价格，新款的优惠政策得好好捋捋。官方说 12.97 万起，这应该是低配车型享完优惠后的价格。我问了销售，以指导价 15.87 万的两驱霄汉版为例，现金优惠 1.8 万后是 14.07 万，要是家里有旧车置换，再补 2 万，算下来才 12 万出头，再加上国补，落地价能控制在 14 万左右（具体得看当地政策）。
不过有几点得注意，置换补贴需要提供旧车手续，不同品牌的旧车补贴可能不一样，还是要提前问清楚。国补的具体金额也得咨询当地经销商，毕竟不同地区执行标准有差异。现在到店试驾还能领小礼品，买车说不定还有额外福利，有兴趣的可以去附近 4S 店问问。
内饰体验：三屏联动真的好用吗？
坐进车里头一眼就看到三块屏幕，12.3 英寸的仪表盘、两个 14.6 英寸的中控屏和副驾娱乐屏，横向排开看着挺大气。虽说仪表盘相比另外两块屏幕显得普通些，但显示信息很全，车速、油耗、导航路线都看得清清楚楚，开车时扫一眼就够了。
25.6 英寸的抬头显示是标配，启动车子就自动弹出来，能显示车速、限速提醒和导航箭头，不用低头看仪表盘，开车时更方便。我试了下车机系统，支持手机互联映射，苹果安卓手机都能连，还带 AR 实景导航，过复杂路口时，屏幕上会出现箭头叠加在实景画面上，新手也不容易走错路。
方向盘是皮质的，摸着手感不错，多功能按键操作起来很顺手，调音量、切歌不用低头。电子挡把设计常规，但换挡很顺畅，没有顿挫感。整体内饰氛围比老款精致不少，科技感也上来了，日常用车的便利性确实提升了。
座椅舒适性：全家坐都舒服吗？
座椅用的是仿皮材质，摸起来挺细腻，还能选装皮质或翻毛皮，喜欢不同质感的人都有得选。前排座椅的配置很丰富，三款车都标配电动调节，主驾驶还有腰部调节，能调到自己舒服的姿势，开长途腰也不容易酸。
副驾的 “女王座椅” 是个亮点，坐上去包裹性很好，长途坐车时能缓解疲劳。前排座椅加热和记忆功能也是标配，冬天上车打开加热，几分钟就暖和了，记忆功能能保存不同人的坐姿，换着开车不用反复调整。
中高配车型更贴心，副驾加了腿托、按摩和通风功能，夏天开通风不闷汗，长途开打开按摩特别舒服。后排座椅靠背能调节角度，坐久了可以往后仰一点，中高配还能电动调节，不用手动掰了。我 180cm 的身高坐后排，腿部空间很充裕，靠背调完后，长途坐车也不会觉得累。
空间实测：家庭用车够不够用？
车身尺寸得报一下：长 4795mm、宽 1895mm、高 1689mm，轴距 2845mm。看着是 A 级 SUV 的定位，但实际空间快赶上 B 级车了。我坐进前排，调整好坐姿，头部还有一拳多空间，不会觉得压抑。
后排空间更惊喜，同样 180cm 的身高，腿部能留出两拳多距离，中间地板凸起不高，坐三个人也不会太挤。家里有老人小孩的，后排上下车方便，空间也够用，小孩在后排活动一下没问题。
后备箱基础容积 562L，日常用完全够了。我试了下，放两个 24 寸行李箱，再塞几个背包和购物袋，还有富余空间。要是全家出游，放倒后排座椅，装婴儿车、帐篷这些大件也轻松，实用性没话说。
外观细节：低调但有质感？
新款外观走的是内敛低调的路线，但细节上很有讲究。车身线条很硬朗，看着有力量感，停在停车场里，跟其他 A 级家用车比，显得更宽大大气，符合年轻人的审美。
车窗配置很良心，前排是多层隔音玻璃，后排是隐私玻璃，这在 15 万级车型里很少见。前排隔音玻璃效果不错，关上车窗后，外面的噪音明显小了很多，高速开车时风噪也不明显。后排隐私玻璃不用额外贴防晒膜，外面看不到车内，保护隐私的同时还能隔热。
LED 大灯升级了矩阵式设计，晚上开车特别好用。遇到对向来车时，会自动关掉部分灯珠，不会晃到对方司机，自己照明也不受影响，很人性化。大灯亮度足够，晚上走乡间小路也能看得很清楚。
辅助功能：新手也能开好车？
基础辅助配置很齐全，三款车都有前后雷达、透明影像和全速自适应巡航。前后雷达很灵敏，停车时离障碍物近了会报警，新手停车不容易刮蹭。透明影像能看到车底的情况，过坑洼路面或窄路时，能避开障碍物。
全速自适应巡航在高速上特别实用，设定好速度和跟车距离后，车子会自动加减速，不用一直踩油门刹车，长途开车能省不少力。中配车型可以选装变道辅助、高速导航辅助和辅助泊车功能，市区开车更方便。
高配车型直接把这些选装功能变成了标配，还加了软硬悬挂调节。变道辅助很实用，侧后方有车时会报警，避免盲区变道危险。辅助泊车对新手太友好了，车子能自动找车位并停好，不用自己费劲操作。
底盘驾驶：开着稳不稳？
底盘用的是常见的麦弗逊式前悬挂和多连杆式后悬挂，车身是承载式结构，这在家庭用车里很主流。低中配车型都是前置前驱，开起来很轻快，日常通勤、买菜接娃完全够用，毕竟家庭用车对驱动形式要求不算高。
高配车型升级成了前置四驱，带适时四驱系统和多片离合器式中央差速器。我试了下四驱版，雨天开车时，轮胎抓地力更好，起步和过弯都很稳，不会打滑。要是经常走烂路或者雨天多的地区，四驱版更合适。
中高配的软硬悬挂调节很实用，市区开调软一点，过减速带和坑洼路面时，颠簸感很小，坐着舒服；高速开调硬一点，车身更稳，过弯时侧倾也小，能兼顾舒适性和驾驶感。
动力油耗：2.0T 费油吗？
三款车都搭载 2.0T 四缸发动机，马力能达到 272Ps，加 95 号汽油，能避免气缸爆震，还符合国 6b 环保标准。变速箱配的是 8AT，换挡很平顺，没有顿挫感。
零百加速时间在 7.3 秒到 7.5 秒之间，作为家用燃油车，这个成绩挺不错的。我试了下加速，踩下油门后动力响应很快，市区超车很轻松，高速上踩油门还有推背感，动力完全够用。
油耗方面，WLTC 综合油耗在 7.79L 到 8.59L 之间，高配四驱版油耗稍高，低中配前驱版更省油。我开了一圈市区，油耗大概 8L 左右，高速上能降到 7.5L 上下，这个油耗对于 2.0T 的车来说，不算高。现在油价一直在跌，算下来日常用车成本也不高，加满一箱 55L 的油，能跑 600 多公里，一周加一次油就够了。
版本选择：哪款划算？
三款车型各有侧重，大家可以根据自己的需求选。低配的霄汉版（指导价 15.87 万）性价比很高，基础配置都有，三屏联动、座椅加热、全速自适应巡航这些常用功能都配齐了，日常家用完全够用，优惠后价格也便宜，预算有限的选这款准没错。
中配的揽星版（指导价 16.87 万）多了副驾腿托、按摩、通风，还有软硬悬挂调节，能选装变道辅助等功能，追求舒适性的可以考虑这款，加一万块钱能多不少实用配置。
高配的望月版（指导价 17.97 万）是四驱版，把中配的选装功能都变成了标配，适合经常跑高速、雨天多或者对四驱有需求的人，不过价格高一些，得根据自己的实际情况决定。
油车现在还值得买吗？
试完新款星越L(逛导购)，我觉得它在 15 万级家用车市场里，表现确实不错。内饰升级后科技感和便利性都提升了，座椅舒服，空间够用，动力油耗也均衡，再加上不小的优惠，性价比很高。
现在虽然电车很火，但油车也有自己的优势，不用操心充电，加油方便，长途出行更省心。而且现在油价下跌，用车成本也降了不少。对于家里没有固定充电桩、经常跑长途或者喜欢燃油车驾驶感的人来说，新款星越L(用车口碑) 是个不错的选择。
不过买车还是得看自己的需求，要是市区通勤多、有充电条件，电车可能更合适；要是追求实用性和便利性，星越L 这款油车值得考虑。建议大家去 4S 店试一圈，亲自感受下，再做决定。
Tags：