与比亚迪海豚竞争？宝骏云朵实车曝光

日前，一组宝骏云朵实车图在网上曝光。据了解，新车定位五座纯电家用车，预计将在7月底上市。从网上流传的售价分析来看，新车售价或在15万元左右，上市后将与比亚迪海豚竞争。

外观方面，区别于宝骏目前在售车型，新车外观造型更为圆润可爱。前脸采用封闭式格栅设计，两侧搭配分体式大灯组，贯穿前脸的LED日间行车灯带设计也相当醒目，辨识度极高。

车身侧面，新车线条流畅，车顶为当下流行的悬浮式车顶设计，搭配隐藏式车门把手和五辐式低风阻轮圈，令整车看起来十分年轻时尚。车尾部分，新车尾灯采用贯穿式设计，尾窗上部疑似增加小鸭尾式后扰流板。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm。作为对比，比亚迪海豚长宽高分别为4070/1770/1570mm，轴距为2700mm。也就是说，新车除了轴距与海豚保持一致外，长宽高尺寸都要更胜一筹。

内饰方面，新车车内采用较为简洁的双拼色设计，并在多处细节加入类似木纹元素进行点缀，配合8.8英寸窄条幅式液晶仪表以及15.6悬浮中控屏，看上去十分时尚的同时也不失科技感。另外，此前宝骏汽车官方已曝光车机智能网联配置——LingOS 2.0系统的详细信息，并宣布宝骏云朵将是全球首款搭载该系统车型。据介绍，LingOS 2.0系统配备全新车规级高算力芯片以及超大屏全新UI等设计。因此新车还将搭载LingOS 2.0系统以及联发科MT8666芯片，支持智能语音交互、无缝导航、手机APP远程车控等功能。

动力方面，新车搭载最大功率为100kW的永磁同步单电机，其中，低续航版本配备37.9kWh电池组，纯电续航达到360km；高续航版本则配备50.6kWh电池组，纯电续航达到460km。

宝骏是上汽通用五菱于2010年创建的自主汽车品牌，成立至今共经历两次换标。2019年1月，宝骏汽车发布全新标识——钻石标，该标识的发布承担着品牌高端化的重任。另外一次则是本次，官方表示以新LOGO为起点将全面进入新能源赛道重塑品牌，成为又一个宣布全面进入新能源的汽车品牌。

2021年8月，宝骏推出KIWI EV，但该车上市后销量表现十分一般。对于当下的宝骏而言，其在燃油车市场已没有声量，宝骏或许也意识到了这一点。5月25日，上汽通用五菱旗下全新小型纯电动suv——宝骏悦也正式上市，新车共推出旗舰版和智尊版两款车型，售价区间分别为7.98万元和8.98万元。这是宝骏全面切入新能源赛道、品牌LOGO焕新后推出的首款车型。

数据显示，2023年6月，宝骏悦也零售销量为2148辆，宝骏KiWi EV为274辆。

综合宝骏云朵的定位来看，新车后续上市后除了与比亚迪海豚竞争外，包括元PLUS、AION Y、深蓝SL03等车型也将是宝骏云朵的潜在竞争对手。至于新车能否成为爆款车型？由于新车尚未公布具体售价情况，目前讨论为时尚早。

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