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极狐阿尔法S/T森林版上新,配座椅加热按摩,增配不加价
马达蛤2024-02-03【评测试驾】42621人已围观
日前官方宣布,极狐阿尔法S森林版PRO 650E和极狐阿尔法T森林版PRO 618E两款新增车型上市,新车在原有配置的基础上,针对前后排座椅加热/按摩、真皮方向盘、热泵空调等豪华舒适配置进行了升级,并保持售价不变,分别为22.78万元和22.58万元。通过增配不加价的方式,提升了产品魅力。
据官方介绍,此次配置升级的至高价值达1.6万元,再加上此前至高4万元的购车权益,用户最多可享5.6万元的福利,权益的幅度似乎比官降更诱人。
外观方面,两款车的变化并不大,基本延续了以往的设计风格,符合主流审美取向。比较有特点的是极狐阿尔法S,新车拥有浓郁的跨界风格,我们可以发现轿跑、三厢轿车、旅行车等元素的叠加,融合在一起的效果非常流畅、有个性,尤其是车头,引擎盖中央两侧隆起的线条,相当有力量感。
后备箱上方还有略微上翘的小尾翼,熏黑的贯穿式尾灯组不仅拉宽了视觉宽度,还营造出了不错的运动感,整车的颜值还是相当高的。尺寸方面,新车的长宽高分别为4930/1940/1599mm,轴距为2915mm,定位中大型轿车。
此外,新车还配备了四门电动门、电吸门、AR感应式尾门等,在20万级的售价区间,还是比较少见的。
内饰部分应该是两车的核心亮点,两车均配备了PM2.5+CN95抗菌滤芯,8分钟即可让车内PM2.5浓度降至15以下,负氧离子浓度可达100000个/cm³,相当于西双版纳森林的3倍,营造出堪比森林的车内空气环境。
同时,全车采用了低VOC、低气味环保材料,座舱内常温和高温暴晒后车内VOC和气味均优于标准,并获得了首个中汽研认证“中国新能源汽车儿童优先绿色座舱”,对环保和健康考虑的比较到位。
在安全性方面,极狐阿尔法S采用了超强笼式框架车⾝,整车抗扭刚度达到天花板级别的60000N.m/deg,阿尔法T森林版PRO车身抗扭刚度达到55000N.m/deg,并且两车的电池,均保持着“0自燃”的安全记录。
续航方面,CLTC工况下,极狐阿尔法S/T森林版PRO最长续航分别可达735km和688km,本次推出的650E和618E续航里程为650km和618km,还带有快充功能,30分钟,即可将电量从30%充至80%。在最近第三方的冬季测试中,阿尔法S森林版735E+版,以368.8的实测续航里程,获得了纯电轿车组的冠军。
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