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搭载1.5T插混系统,奇瑞风云T9申报信息曝光
马达蛤2024-02-07【评测试驾】63458人已围观
日前,我们从工信部官网最新一批的新车目录中,看到了奇瑞风云T9的申报信息。新车是奇瑞旗下全新能能源产品序列风云的首款SUV,其实也可以看作是瑞虎9的插电混动版本,毕竟已经推出的风云A8便是在艾瑞泽8的基础上打造而来,风云T9预计不久之后便会上市。
外观方面,风云T9前脸采用了全新的设计风格,配有新能源车型常见的封闭式格栅,但延续了瑞虎9的多边形,内部通过纵向分布的直瀑式饰条进行填充,呈现出另外一种视觉效果。
两侧大灯组的造型比较狭长,有助于提升前脸的犀利感,内部加入有三段式日间行车灯,配合可发光的品牌Logo,灯光方面拥有较为醒目的视觉效果。下方配有竖状导流槽装饰,底部则是梯形下格栅,这也是新能源车型惯用的设计手法,彰显出一定的运动气息。
车身侧面轮廓和瑞虎9基本保持一致,通过平直的线条令整车看起来比较沉稳大气。车身加入有贯穿式腰线,隐藏式门把手也没有缺席,但在车窗边框辅以镀铬饰条来点缀,并在D柱位置进行了加粗。下方轮毂除了密辐式之外,还提供低风阻样式可选。
贯穿式尾灯与瑞虎9保持一致,两侧灯带明显更加粗壮,并在下方加入分段式光源,整个灯腔还进行了熏黑处理,从而保证点亮以后的醒目效果。“CHERY”奇瑞英文标识换成了“FULWIN”风云字母车标,后包围由大面积黑色材质组成,还加入有防擦护板。
车身尺寸方面,新车申报的长宽高分别为4795/1930/1738(1741)mm,轴距为2770mm,各项数据都要比瑞虎9略小一些。
车内的话,风云T9不再采用和瑞虎9相同的内饰设计,虽然继续配备双悬浮式屏幕,但改为分体式,液晶仪表的尺寸为10英寸,悬浮式中控屏的尺寸为15.6英寸。空调出风口的造型也有所调整,呈现出较为丰富的层次感。
其余部分的设计也在向新能源车型看齐,包括电子怀挡和两个手机无线充电面板等,基本看不到多少实体按键,呈现出较高的简洁性。此外,新车还将搭载高通骁龙8155芯片,支持5G千兆以太网,并拥有14个扬声器的SONY音响系统以及256色氛围灯。
动力续航方面,风云T9将搭载由1.5T发动机和电动机组成的C-DM插电混动系统,但拥有两种版本。其中,配备单挡DHT变速箱的车型电动机最大功率150千瓦,峰值扭矩为310牛·米,WLTC工况下纯电续航里程为100公里;配备三挡DHT变速箱的车型电动机最大功率165千瓦,峰值扭矩为390牛·米,WLTC工况下纯电续航里程为160公里。
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