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智己L6发布在即,能否撼动小米SU7的霸主地位
马达蛤2024-04-29【评测试驾】49708人已围观
可以看到,在智己官方发布的预告内容里面,直接就带上了小米,我们可以认为这是在蹭热度,但也难免去猜测其中的意图,或许在未来,智己L6会把小米SU7当成一个主要的竞争对手。
从现有的信息来看,智己L6定位为中大型轿车,有两大核心优势,分别是智慧数字底盘以及准900V超快充固态电池。
智慧数字底盘,不输小米SU7?
其中,智慧数字底盘包含后轮转向、智能电控减震器、空气悬挂等硬件,实现整车X、Y、Z三向六自由度的车身姿态协调控制,安全性、舒适性以及操控性方面的表现值得期待。
而在竞争对手这边,小米SU7的操控性能也是一大亮点,雷军也曾表示,小米SU7要成为50万以内最好开的轿车,这款车采用前双叉臂+后多连杆独立悬挂,同时加入小米全栈自研底盘控制算法,顶配车型还搭载闭式空气弹簧系统和cdc阻尼可变减振器,实际的底盘和操控表现已经受到了广泛的好评。
900V+1000km续航,确实领先
而智己L6搭载的准900V超快充固态电池,让车辆的续航超过1000km,同时可做到充电10分钟续航400公里。不过,这款车上搭载的固态电池目前还是面临着不少的争议,到底算不算真正的全固态电池还有待验证,但我们要是不看疗程看疗效的话,这款L6所达成的充电效率和续航能力,还是不错的。
在小米SU7这边,标准版(21.59万)的续航里程为700km,Pro版(24.59万)的续航里程为830km,采用的均为400V平台,可实现充电15分钟续航350km,虽然充电速度并不慢,但同价位的很多主流车型基本都标配800V平台了,这确实是一个槽点。来到顶配Max版(29.99万),小米SU7才给到了800V平台,续航里程则为800km,相较于智己L6超过1000km的续航还是有一些差距的。
从上述两个方面的对比来看,智己L6在理论上是不会输给小米SU7的,如果能在中低配车型上建立续航优势的话,它在面对小米SU7的中低配车型时,还是能保持良好竞争力的。
SU7的独有优势,L6难以追赶
小米 SU7虽然不是一台向家用妥协的车,空间表现比较一般,但在很多细节上却做得非常好,比如各种各样的拓展配件接口、多处人性化的储物空间、良好的玻璃防晒效果等等,实现这些细节不见得有多难,但却没有多少车企愿意去做,这些细节不仅能提升用车体验,还能弥补其空间方面的不足,再加上小米已经形成了人、车、家生态互联,智能体验也足够完善,足以吸引到很多年轻的消费者,智己L6在这方面大概率是占不到什么优势了。
个人认为,智己L6能否突出重围,最关键的还是得看中低配车型的定价。假设一下,智己L6入门版价格打进20万内,采用400V平台,续航、配置向小米SU7看齐;次低配价格则与小米SU7入门版价格看齐,并采用准900V平台,续航达到800km级别。依靠这样的偏性价比的打法,或许能在市场上站稳脚跟,那么大家觉得智己L6应该怎么定价会比较合理呢?不妨评论区留言讨论一下。
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