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外观颜值更炫酷 现代新款Santa Cruz正式发布
马达蛤2024-04-29【车辆焦点】65183人已围观
外观方面,Santa Cruz的前脸设计采用与现代胜达同样的设计,前大灯组采用分体式设计,上层为LED日间行车灯并与前格栅融为一体,下层则是远近光灯,使得整个前脸具有很强的辨识度。另外XRT版本车型,前保险杠的设计会带有些野性,而且跟车身同色的拖车钩也格外显眼。
侧面来看,新车在轮眉、侧裙级门板上均采用黑色装饰件做点缀,关键的是这些部分要是发生刮碰的话,也能快速更换降低维护成本。此外,新车前后轮眉带有外扩的设计,带有着不错的宽体式视觉感。值得一提的是,新车还为了空气动力学的考虑,在后风挡顶部增加了个小扰流板。同时,车顶配有行李架,并搭载着18英寸的AT越野轮胎。
尾部方面,两侧尾灯的设计很有个性,点亮后也有着不错的辨识度。由于要保证后排乘员舱的空间,因此货斗的尺寸并不大,且配备有伸缩盖板,也防止雨天进水。另外,普通版和XRT版本的区别在于后保险杠,后者会带有踏板以便上下货斗。
内饰方面,整体设计布局就更显时尚、科技感,很好的延续了家族式设计风格,双12.3英寸的连屏设计也与新款途胜一致,并且还保留了一些机械按键,以便车主在驾车时可以盲操作,大大增加便利性。关于配置方面,新车搭载着最新Bluelink+车联网以及现代车载支付系统,另外还会配备无线Apple CarPlay/Android Auto。而XRT版本将会拥有全景影像以及盲区摄像头,丰富它的越野场景。
动力方面,新车将搭载着2.5L自然吸气发动机以及2.5T涡轮增压发动机,其中2.5L自然吸气发动机最大功率为191马力;而2.5T涡轮增压发动机最大功率为285马力。传动系统方面,自吸版本车型搭载8速手自一体变速箱,而涡轮增压奔奔车型则搭载8速双离合变速箱,全系车型均搭载HTRAC四轮驱动系统,另外XRT版本车型还具备5000磅的牵引能力。
总的来说,新款Santa Cruz无论是外观、内饰还是动力性上都得到全面提升,这对它在同级别领域当中无疑是有着更强的竞争实力。当然,目前官方并未说会引入国内市场,但笔者认为近些年国内皮卡市场的发展得到进一步提升,且市场容量也正逐步扩大,因此也不妨可以考虑引入。
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