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东风召回数万辆汽车!副驾安全气囊可能无法正常展开
马达蛤2024-05-13【车辆买卖】43729人已围观
4月7日,南都记者从国家市场监督管理总局获悉,东风汽车有限公司日前决定,自4月4日起,召回部分东风日产品牌新逍客(图片|配置|询价)、奇骏(图片|配置|询价)汽车,共计25715辆;召回部分英菲尼迪品牌Q50L、QX50汽车,共计60851辆。
本次召回车辆。
据悉,东风汽车有限公司将召回2021年10月20日至2021年12月1日期间生产的部分2021年款新逍客汽车,共计24722辆;2021年10月27日至2021年12月23日期间生产的部分2021年款奇骏汽车,共计993辆。
本次召回范围内部分车辆由于制造原因,右前三角臂焊接位置偏移,导致强度不足。极端情况下右前三角臂焊接部位可能因外力冲击发生开裂,引起车辆突发跑偏,存在安全隐患。
东风汽车有限公司将为召回范围内车辆检查右前三角臂的生产批号,对属于风险批次的右前三角臂进行免费更换,以消除安全隐患。
本次召回属于2022年4月22日发布的《东风汽车有限公司召回部分东风日产新逍客汽车》召回活动的扩大召回。
此外,东风汽车有限公司将召回2016年11月1日至2018年10月31日期间生产的部分2016-2018年款的Q50L汽车,共计40730辆;2016年11月1日至2017年10月28日期间生产的部分2016-2017年款的QX50汽车,共计8392辆;2018年5月1日至2018年11月30日期间生产的部分2018年款的QX50汽车,共计11729辆。
本次召回范围内部分车辆由于制造原因,副驾座椅乘坐传感器可能发生损坏,导致乘客分类系统(OCS)故障,造成OCS状态灯和仪表安全气囊指示灯点亮,并关闭副驾气囊展开功能。车辆发生碰撞事故时,副驾安全气囊无法正常展开会增加副驾乘员受伤风险,存在安全隐患。
东风汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的OCS传感器,以消除安全隐患。
同时,东风汽车有限公司提供了应急处置措施,用户如发现OCS状态灯和仪表安全气囊指示灯同时点亮,说明OCS已经发生故障,请避免副驾座位继续坐人,同时及时联系英菲尼迪授权经销商处理。
采写:南都记者 彭雨欣
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