荣威宣布五十亿补贴，结束价格战，全系车型统一降2万元！

在如今充满竞争和变化的汽车市场，有一个声音日渐高涨——实力品牌上汽荣威，以前所未有的大手笔宣布：全系车型直降2万元！是的，你没听错，这不是小打小闹的促销，而是投入超过五十亿元的天量补贴，力求在市场中掀起一场“荣卷风”。

早在4月12日，上汽荣威就已经放出了这一震撼弹，此举不禁让人感叹，荣威这是要干一番大事啊！无论是荣威D7 DMH、荣威D7 EV，还是全新荣威i5，通通限时推出至高2万元的现金优惠。更惊喜的是，荣威RX5、荣威超混eRX5等多款车型，官方指导价一口气直降2万元。这样的优惠力度，敢称天下无敌也不为过。

荣威官方急于澄清一件事，那就是：减价不减配！他们坚持优惠要真金白银，产品必须真材实料。这必须得赞一个，毕竟，在价格战频繁的今天，有品牌仍然能用诚意满满的态度回馈消费者，实在难得。

荣威这一系列操作彰显出的是对自身核心技术的自信和对市场的深刻理解。他们通过长期的技术投入和不断的技术革新，提高了产品的核心竞争力，这正是为消费者能购得物有所值、用得放心的高品质汽车打下的坚实基础。

强大供应链的支持是荣威能够在竞争激烈的市场中“不怕卷、敢久战”的直接体现。这得益于上汽集团的强强联手，给荣威品牌的产品全生命周期用车权益提供了坚不可摧的后盾。正是这份背书，让荣威敢于“倡导技术战、不惧价格战”。

荣威新能源车型的战略走向同样令车坛为之一振。他们坚持以新产品、新价值让用户体验到实惠，更在“电比油低”之上，做到了“B级新能源轿车比A级车价格还有优势”。

令人瞩目的是，此次现金优惠后，荣威D7的售价仅为10.58万起，直接击穿了B级车市场的价格底线。这意味着，消费者将能以A级车的价格享受B级车的豪华体验和品质保障。此外，荣威D7还提供置换补贴，帮助用户更快升级到新能源出行。

在其他车型的优惠方面，全新荣威i5的至高现金优惠让起售价低至4.99万，荣威iMAX8的官降加置换补贴更是能享受至多4万元的优惠，而荣威RX5系列也是低至7.99万起售，无疑这一系列优惠都是实实在在地给消费者送上了实惠。

荣威以核心技术的持续创新来推动产品体验的升级，并承诺以更高的价值迎击市场压力，把高品质的汽车带给更多用户。这显然是一场真金白银投入的品质战、价值战，这场战争的目的不仅仅是为了销量增长，更寄托着荣威对品牌和产品的坚持和自豪。

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