9.98万元起，蓝电E5荣耀版对比CS75PLUS省太多

“油电同价”到“电比油低”的潮流正席卷我国汽车市场。新能源汽车价格持续下探，插混suv车型价格已跌至10万元级，甚至比燃油SUV更便宜。这使得消费者在购车时有更多选择，燃油SUV和插混SUV到底该如何选择呢？今天，我们选取两款具有代表性的10万元级SUV产品进行对比，以帮助消费者在购车时更清晰地认识两者。

首先，我们选取的是CS75PLUS，另一款则是刚刚上市的极具性价比的蓝电E5荣耀版，这是目前市场上唯一的中型大7座插混SUV，起售价为9.98万元。

首先是空间舒适度。对于很多家庭用户来说，车辆空间必须要足够大，最好是7座，以满足大家庭出行的需求。蓝电E5荣耀版作为一款中型suv，车身尺寸比CS75PLUS更大，不仅车长、轴距领先，而且提供了7座可选。蓝电E5荣耀版的车身长度达4760mm，比CS75PLUS（4710mm）长了50mm，整体空间更大；轴距为2785mm，比CS75PLUS（2710mm）多出75mm，腿部空间更宽敞。此外，蓝电E5荣耀版的车内有效空间长达3144mm，更具灵活性和适用性。

其次是价格方面的优势。作为一款插混中型SUV，蓝电E5荣耀版实现了“电比油低”，用紧凑型油车的价格买到中型SUV。蓝电E5荣耀版的价格（9.98-11.98万元）比CS75PLUS（10.99-12.79万元）低，入门款省1.01万元，加上免购置税，可节省约2.01万元。此外，蓝电E5荣耀版不仅购车省钱，用车也省钱。NEDC纯电续航里程达100km，城市通勤或短途旅行时，只需充电无需加油，油耗为零；WLTC综合续航里程高达1150km，告别里程焦虑、充电焦虑。根据计算，蓝电E5荣耀版的综合能耗每公里不到0.2元，相比同级燃油车，每年可省约1万元，五年行驶十万公里可节省约5万元。

再者是NVH体验和品质可靠性。虽然蓝电E5荣耀版尺寸更大，但动力方面却不逊色于CS75PLUS。蓝电E5荣耀版搭载的弗迪动力系统在全球已有超过400万台装机，可靠性高。综合最大功率211kW，最大扭矩435N·m，0-50km/h加速仅需2.9秒，动力强劲。此外，蓝电E5荣耀版背靠赛力斯集团的品质实力，严格的质量管理体系和高端新能源产品制造标准。实测行驶里程11579万公里0自燃，用户可放心购买新能源汽车。

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