试驾起亚Ceed SW——比SUV更实用的旅行车

如果您正在寻找一辆家庭用车，Kia Ceed SW（这家韩国汽车制造商多年来一直以“Sportswagon”的绰号命名旅行车 - 简称“SW”）可能是合适的车型。目前，您可以以459,980 捷克克朗的价格购买配备三缸 1.0 T-GDI 汽油发动机的基本舒适型车型。从第二个装饰级别开始，发动机范围扩大到包括四缸 1.5 T-GDI发动机，甚至可以配备 7DCT 双离合自动变速箱，而该车的售价为 519,980 捷克克朗，或自动变速箱为 569,980 捷克克朗。我们选择了配备自动变速箱的全套 GT-Line 规格，这是最昂贵的选择。同时，您仍然需要为这辆车支付合理的 689,980 捷克克朗。此外，起亚还提供了基于 TOP 设备的有趣版本 30。

GT-Line 设备没有任何本质缺失。自现代化以来，仪表板一直以十英寸多媒体显示屏为主，该显示屏具有良好的分辨率并且对命令响应迅速。就人体工程学而言，Ceed 的驾驶室绝对不错——这家韩国汽车制造商仍然依赖物理按钮和控制装置。它们的布局合乎逻辑且直观。遗憾的是圆形空调控制装置，你甚至可以盲目地感觉到它们，但显示设定温度的红色显示屏在阳光明媚的日子里不太清晰。大多数驾车者很快就能找到方向盘后面的理想位置，没有任何东西遮挡视线。如果是四人的话，车内肯定不需要你。

长 Ceed 后备箱的规定可用容积为 625 升。树干特别宽，特别长。与同样长的 suv 相比，旅行车可以容纳更多东西。按 40:20:40 的比例折叠后靠背后，可用容积高达 1,694 升。

旅行车的引擎盖下装有一台排量为 1,482 cc 的四缸汽油发动机。在 1,500 至 3,000 rpm 转速之间可提供103 kW 的功率和 253 Nm 的最大扭矩。即使对于满载的汽车来说也足够了。自动变速箱本身换档平稳，您几乎感觉不到速度的变化。如有必要，可降低自动变速箱。然而，有时双离合器会受到惊吓并轻轻地猛拉，并且在上坡时车辆无法保持并且出现不必要的倒车（这种情况尤其是在坡上停车时会发生）。

当 1.6 CRDi 柴油机仍在销售时，我们驾驶它行驶了 5.8 升/100 公里。现在坚持一下。久经考验的汽油四缸发动机需要完全相同的燃油量才能舒适驾驶。很难相信，但在城市之外，装备齐全的 Ceed SW 和 1.5 T-GDI 发动机可以在速度限制内以远低于 5 升的速度行驶。在从伊钦到塞奇大坝并返回的路线上，我们甚至达到了平均 4.4 升/100 公里。汽车制造商自己声称综合油耗为 5.8-6.3 升/100 公里，根据我们的经验，没有理由相信这一点。如果您是驾驶速度较快的驾驶员之一，预计油耗水平为 6.5-7.5 升/100 公里。

起亚旅行车的最高时速为197公里/小时，0-100公里/小时加速时间为9.9秒。 Ceed SW 依靠前部的麦弗逊支柱和后部的多连杆悬架（最弱的发动机具有由后部扭杆连接的拖臂）。在弯道中，韩国旅行车给人自信的感觉，底盘也表现出色。工作人员不知道正常的颠簸，没有嘈杂的镜头，没有类似的事情。即使轻踩油门踏板，刹车也相当灵敏。机舱内只能听到轮胎滚动的声音，空气动力噪音被抑制得很好。

当前一代起亚 Ceed 在已经很好的基础上进行了改进，并且在某些方面比德国竞争对手更好。你会发现很难发现根本性的错误，Ceed 出色地完成了所有常见的事情。最重要的是，它是一辆诚实、驾驶良好的家庭旅行车，外表漂亮，没有任何装饰，价格也很实惠。最重要的是，他以开车为生。这种组合现在已经不多见了。

优点：

+ 驾驶特性

+ 丰富的装备

+ 出色的消耗

+ 经典的操控

+ 后备箱

缺点：

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