第二代AION V上市，带激光雷达，配400V高压快充平台，12.98万起

如今人们在购车时，对车辆本身的智驾能力都有了较高的要求，事实上影响智驾体验的除了系统算法外，还依赖于车身的硬件。就在近日，埃安霸王龙第二代AION V(图片|配置|询价)正式发布上市，颜值焕新，配置升级，并且在650激光雷达版上配备了激光雷达，能够实现更好的城市智能辅助驾驶体验。

第二代AION V霸王龙共推出了7款车型，官方指导价12.98万-18.98万，而AION V 2024款 650 激光雷达版是所有车型中价格最高的一款。值得一提的是，第二代AION V霸王龙全系标配400V高压快充平台，快充仅需要0.25小时。此外，磷酸铁锂电池组还融入了弹匣电池2.0技术，而650激光雷达版的电池容量为75.26千瓦时，纯电续航里程达到了650km。

动力方面，650激光雷达版搭载了一台前置布局的永磁同步电机，最大马力224Ps，总功率165kW，配合上电动车单速变速箱，在起步和加速的过程都十分顺滑，能够满足城市通勤和高速驾驶。其次就是第二代AION V霸王龙的底盘悬挂也进行了调校，能够很好地过滤掉路面细碎震动，提升驾驶的舒适性。

在650激光雷达版上最为吸睛的就是车顶上方安装的激光雷达，除此之外，第二代AION V霸王龙还支持主动安全预警、主动刹车、并线辅助、车道居中保持、信号灯识别等，在360全景影像和车侧盲区影像的作用下，还能够实现自动泊车入位，降低了驾驶难度，也省去了后期加装的麻烦。

在外观方面，第二代AION V霸王龙以影视剧中大家所喜爱的“霸王龙”为设计灵感，使得整体外观更具力量感和科技感。前脸采用封闭式中网造型，下方的梯形黑色进气口用于对车辆散热。不过最引人关注的还是充满力量感的机盖和两侧一体式LED大灯组，让整个车头的未来感更为浓郁。

从车身侧面看过去，第二代AION V霸王龙呈现出了硬派风格，整体线条硬朗突出，尤其是侧裙的设计极具辨识度。同时，还配备了年轻人喜爱的隐藏式门把手和大尺寸多辐轮毂，进一步提升了外观的视觉效果。第二代AION V霸王龙的车尾设计与车头相呼应，车顶上装有尾翼，下方两侧的LED尾灯如同霸王龙的利爪一般。

坐进车内，第二代AION V霸王龙的内饰布局简约大气，并且使用了大量皮质包覆和软性材质，进一步提升了内饰质感。中间的14.6英寸悬浮式中控大屏采用了新一代PAD界面交互设计，让操作更加便捷，而且还支持鸿蒙、安卓和iOS系统互联。值得一提的是，这款车机可以实现4音区语音交互，也就是说坐在副驾和后排，也能够通过语音方式操控车机。

第二代AION V霸王龙在空间方面的打造也很实用，整车尺寸为4605/1876/1686mm，轴距达到了2775mm，这在紧凑型SUV市场中的数据还是很亮眼的。身高180cm的体验者将前排座椅调至舒适状态后，头部空间有近1拳距离，后排腿部空间也有1拳半余量，再配合上全景天幕，坐在车内完全不会感到压抑。值得关注的是，第二代AION V霸王龙可以实现前排与后排座椅放倒，再放上床垫，可以解锁更多用车场景。

写在后面：

第二代AION V霸王龙推出了7款车型供大家选择，选择性丰富，并且在顶配车型上还装有激光雷达，也满足了购车预算有限，但又想体验更高阶智驾的消费者。如果你对第二代AION V霸王龙感兴趣的话，不妨去4S店试乘试驾一下，亲自感受一下这款新车的实力。

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