起售价42.8万，轴距3060mm，配置丰富，实拍蔚来ET7

随着新能源汽车技术的不断进步，越来越多的消费者，尤其是从燃油车转向电动车的群体，开始将目光投向了那些集智能化、舒适性于一体的车型，蔚来ET7(图片|配置|询价)，作为一款定位中大型车的新能源汽车，在豪华与科技感上表现出现，其空间宽敞、动力强劲，目前在售共4款配置车型，指导价42.8万-51.6万，本文以蔚来ET7 2024款 75kWh 行政版为例，分析该车的产品力。

蔚来ET7采用封闭式格栅和锋利的弧线贯穿前脸，展现出较强的力量感，两侧的大灯组造型犀利，配合狭长的日间行车灯，提供了较高的辨识度，品牌标识立于引擎盖前端，梯形式的进气口设计增添了动感。

侧面线条流畅且动感，溜背式设计不仅美观，也有助于降低风阻，隐藏式门把手和低风阻轮毂设计，强化了运动感，车身尺寸为5101x1987x1509mm，轴距达到3060mm，为宽敞的车内空间提供了基础。

车尾部分，采用了简洁的设计风格，贯穿式尾灯在视觉上拉伸了车尾宽度，小鸭尾造型和梯形式的尾部设计，与前脸相呼应，展现出车辆的科技感和运动感。

车内设计简洁而现代，T型中控台布局，12.8英寸中控屏幕和10.2英寸液晶仪表盘，搭载了高通骁龙8295智能芯片和Banyan榕智能系统，提供了丰富的智能互联功能，车内采用高级仿皮和木纹装饰，提升了档次感，车顶采用翻毛皮面料，提供了舒适的触感。

座椅采用仿皮材质，提供了良好的支撑性和舒适性，前后排座椅支持多向电动调节，具备加热、通风和按摩功能，确保了驾乘人员的舒适体验，后排座椅同样提供了良好的乘坐空间和舒适度，以笔者身高176cm为参照，入座后排腿部剩余两拳多空余，头部空间还剩余一拳左右，足以满足家庭出行或商务接待的需求。

蔚来ET7搭载双电机系统，电动机总功率480kW，总扭矩850N.m，采用磷酸铁锂电池和三元锂电池组，电池容量为75kWh，CLTC纯电续航里程550km，支持400V高压快充平台，百公里加速时间仅需3.8秒。

底盘悬挂方面，采用多连杆式独立悬挂系统，并配备空气悬挂，支持软硬+高低的可变悬挂调节，兼顾了运动性和舒适性，我们试驾该车时能明显感觉到该车充沛的动力输出，只需轻轻踩下加速踏板，车辆便能迅速响应，带来积极而灵敏的动力反馈，电动车单速变速箱在换挡过程中也更加平顺，在面对坑洼路面时，底盘能够有效地过滤掉颠簸，也能保持车辆的平稳性。

在智能驾驶方面，蔚来ET7搭载了NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片和NIO Aquila辅驾操作系统，结合激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达等硬件，提供了全面的智能驾驶功能。包括高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位、L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、前方交通穿行制动、并线辅助、车道保持辅助系统等，提升了驾驶的安全性和便捷性。

蔚来ET7外观设计时尚运动、空间宽敞 、座椅舒适、驾驶体验稳定平顺、动力性能强劲，以及智能辅助驾驶系统和400V高压快充平台的加持，在中大型电动轿车市场中展现出了强大的竞争力，无论是追求科技感、舒适性还是驾驶乐趣的消费者，蔚来ET7都是一个值得考虑的选择。

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