纯电车二选一，比亚迪海鸥与五菱缤果，谁才是“代步王”？

缤果与海鸥的顶配其实也就在8万级，价格大部分用户都能触及。而在两车之间的对比中，就说缤果新到来的410km续航版本，8.88万元的价格实际比海鸥便宜了千元。

在这千元的价格优惠下，我们见到的是缤果更高的410km纯电续航，而海鸥最长续航为405km，会稍稍处于下风，但在同级位与同级别市场中，其续航能力还是不错的，是都能满足用户跨区域的通勤以及自驾中短途出游的需求增长。此外，两款车都支持快充，除了能实现满足1-2周充一次电的超低频补能外，偶尔忘记充电上路也能快速补能。

尽管续航比较接近，可两台车的空间差异还是比较明显的。缤果与海鸥定位是相同的，但尺寸规格上，比起只有3780/1715/1540mm的海鸥，缤果却是达到了3950/1708/1580mm，除了窄几毫米外，达到170mm、40mm的长度与高度优势几乎是跨越级别的。此外，直接决定乘坐进深的轴距上，缤果也以2560mm的数据抢到了+60mm优势，而且无论是后排座椅的比例放倒、平折调整，还是后备厢的下沉式上下多分区储物放置，缤果在具体的空间灵活性与行李拿取使用便捷性上，也都要表现得更好一些。

配置方面，两台车都支持智能互联系统，这一点确实是我们推荐它们的主要原因之一，并且二者的车机都实现了倒车影像、语音识别控制以及远程控制，但在具体的软硬件上，比起海鸥的10.1英寸触控屏，缤果却是拥有了双10.25英寸全液晶屏联体屏，并且能够在具体的远程控制功能上覆盖更大范围。

除此之外，在两款车都拥有ESC+AUTOHOLD、主驾驶电动调节、可加热外后视镜以及自动大灯等主要功能性配置的同时，缤果还多出了雨量感应式雨刮器，它能在雨天提供更便捷的用车支持。

跳出这些配置与功能，在作为必要“敲门砖”的颜值部分，缤果之所以会在市场中呈现出后来居上的态势，它所采用的欧系复古车风格是为它加了不少印象分，而且更多的高级金属、更细腻的弧形边缘处置等细节上，它也要比追求运动个性的海鸥来得高级。不仅如此，在欧系车风格本身就更容易被大部分人接受的情况下，算上410km新增的三款用户票选的新车色，拥有撞色选项的缤果在车色中就拥有两位数的可选性，这也将帮助它拉近与用户之间的距离，获得更多年龄段、更多身份的用户认可。

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