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保时捷Taycan中期改款,续航678公里,电池电机减重
马达蛤2024-02-09【评测试驾】59098人已围观
中期改款的保时捷Taycan依旧是我们熟悉的样子,不过还是在细节上进行了升级,最为明显的是在车头部分,采用了全新样式的大灯组,同时新车大灯将采用HD Matrix(高清矩阵)技术,灯组内部拥有超过32000个LED光源组成的像素阵列。
新车对轮圈样式进行了重新的设计,官方称全新的轮圈最高提升了40公里的续航(WLTP工况下)。值得一提的是,中期改款保时捷Taycan在轻量化方面也下足了功夫,无论是车身材质还是电机等方面都进行了减重处理,因此整车质量减轻了15kg。
关于车辆的电池方面,中期改款Taycan整车电池最大充电电流提升了20%,电池重量减少了9kg,总能量密度(高压电池)提升了13%。
新车针对电机也进行了升级,据悉电机重量减少了10kg。动力参数方面,新款Taycan基础版车型最大功率300kW,0-100km/h加速时间4.8s,WLTP工况最高续航678km;新款Taycan Turbo S车型最大功率700kW(超增压模式),0-100km/h加速时间2.4s,WLTP工况最高续航630km。
目前保时捷Taycan的指导价在89.8-183.8万元,目前竞品不多,这也使得保时捷在超豪华市场上遥遥领先。作为保时捷旗下的首款纯电车型,Taycan在过去一年的销量同比增长41%,但具体数据并没有公布。
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