极越01拆车：如此相似，它是极氪001的SUV版？

这辆极越01(图片|配置|询价)的底盘如何？今天就把它的底盘拆开，一起来看看。

,

底盘

平整

底盘平整度相当不错，前后护板非常完整，能做到全面覆盖。

转向机下方有一根保护横梁，和极氪001一模一样。

极氪001的前电机来自尼得科日本电产，而这辆极越01的前电机则来自于吉利旗下的威睿，威睿是吉利旗下绝大多数电动车的电机供应商。这台电机最大功率200千瓦，最大扭矩343牛米，最高转速16500转每分钟。

DC/DC转换器来自于欣锐科技。

这辆车和极氪001一样，电池前方有一块加强钢板，用于保护插头。

这辆车的电池和极氪001一模一样，型号完全一致。电芯来自宁德时代，封装也是宁德时代，电池最大额定电压为407V。

后电机和前电机一样，性能参数都一样，都是来自于吉利旗下的威睿。

前悬架

铝合金

与极氪001一样，前副车架都是双层冲压钢板全框式结构。

前悬也与极氪001相同，都是运动豪华车常见的双球双叉臂结构，全铝合金材质。

后悬架

铝合金

后副车架也与极氪001相同，铝合金全框式结构，不仅能减重，还拥有更好的弹性，提升驾乘感受。

后悬也与极氪001相同，全铝合金三连杆结构，由一根下控制臂，一根上控制臂以及一个粗壮的复合连杆组成。

与极氪001不同的是，这辆车没有使用空气弹簧，只采用了电控避震。

总结

极氪001的SUV版

这辆极越01底盘来自于吉利的SEA浩瀚平台，而且是高配版的浩瀚平台，和极氪001保持了高相似度，与同为浩瀚平台的银河E8、Smart并不相同。高配版的浩瀚平台用料品质更好，使用了大量铝合金材质。基本等同于汽油版的沃尔沃SPA平台，而不是低配的CMA平台。所以，这辆极越01其实就是极氪001的SUV版，而且价格还便宜好几万。

那么这辆车的内饰情况如何，值不值得买？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）

2023款极越01底盘评分

Tags：

文章版权声明：除非注明，否则均为马达汽车网原创文章，转载或复制请以超链接形式并注明出处。