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试驾几何E萤火虫:标配液晶仪表+中控屏,7万左右就能买!

查看 马达蛤 的更多文章马达蛤2023-12-09【马达资讯】40467人已围观

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  一句话点评新车

7万左右就能买到一台大厂出品且配置丰富的新能源代步小车,还要什么自行车。

优势:

1、 大厂出品,售前售后都有保障

2、 标配液晶仪表+中控大屏

3、 车机系统功能性强,在线音乐和地图都有

4、 空间利用率高,坐5个人也没问题

5、 起步轻快,市区驾驶很轻松

劣势:

1、 车机系统反应较慢

2、 只有顶配车型才有401km续航,其余均为301km

由于新车更多只是一个改款车型,因此外观设计跟过去的几何E是基本一致,一样采用封闭式的中网和分体式大灯设计。我自己非常喜欢这名为萤火之眼的LED大灯,看着真的非常精神。

双拼色+双腰线的设计令几何E萤火虫的侧面极具动感,同时还有三种不同造型的轮毂可选,满足大家的个性化需求。门把手也采用了新能源车常见的半隐藏式设计,美观之余又能减少风阻。

新车尾部也具有不错的辨识度,萤火飞翼运动双尾翼搭配萤火流光 LED尾灯,看着还是很精致的。对于这种10万不到的小车来说,我想精致两个字真的特别重要。车辆绝对不能有廉价的感觉,而几何E萤火虫是真的做到了。

车身尺寸方面,吉利几何E萤火虫的长宽高分别为4006/1765/1550mm,轴距为2485mm,和同级别的比亚迪海鸥、五菱缤果、哪吒AYA等车型相比,它的尺寸会有一些优势的。这样的优势能不能转化为乘坐空间上的优势,我们上车看看。

我的身高是185cm,在调整后前排座椅后,我在后排还有能获得少许的腿部空间,虽然算不上充裕,但绝对不会给到我拥挤的感觉。

说完空间我们回到前排看看整个中控台的设计,大量平直线条加上环抱式设计,不存在太多的上手难度。全液晶仪表和10.25英寸中控屏组成的贯穿屏是中控台上的视觉重心。值得一提的是,液晶仪表和中控屏在几何E萤火虫上是全系标配的。

配置方面,别看几何E萤火虫是一台六七万的车,可蓝牙钥匙、驻车舒适模式、锁车断电、抗菌多功能方向盘、CN95级别空调滤芯+新风系统等功能和配置都给你安排上了。高配车型上还可选装自适应续航、自动紧急制动、车道偏离预警等驾驶辅助配置。

试驾几何E萤火虫:标配液晶仪表+中控屏,7万左右就能买!

几何E萤火虫根据续航不同,有301km和401km两种续航,分别对应配备的29.67/39.3kWh两款磷酸铁锂电池。新车的电机最大功率60kW,最大扭矩130N·m。看到这样的动力参数,想必你也不会对其动力储备有太高的期望。实际上,几何E萤火虫的起步还是很轻快的,60km/h左右的再提速也并不拖沓,整体动力水平其实并不差。在运动模式下,车辆的最高时速可以达到120km/h。

新车底盘给到驾驶者的感觉还是挺整的,一点松散的感觉都没有。悬架也能很轻松地过滤掉一些小颠簸。能有这样的底盘表现,我自己已经非常满意,毕竟新车售价就摆在这。当然,车辆在隔音降噪上还有明显的提升空间。

  总结

过去,7万多所能买到的飞度,可能连喇叭都没有。而如今,7万多你已经能买到一台配置应有尽有的几何E萤火虫,加点钱甚至还能拥有自适应巡航等驾驶辅助配置。不得不说,当下国内新能源车市场实在太卷了。对于几何E萤火虫,我的评价可以总结成5个字:你买,我推荐!

Tags: 萤火虫 中控 试驾

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