试驾风云T10，外观时尚，适合家用

随着市场认可，我们可以看到自己身边买这种混动车的人越来越多。目前市场上有多种混动suv车型，而奇瑞风云T10就是中大型混动SUV型，目前风云T10指导价为20万级别。本次小编刚好试驾风云T10。下面我们就从几个维度来看一下试驾感受吧。

时尚年轻的外观

首先是外观方面，风云T10这款车整体上依然是延用奇瑞家族风格，时尚帅气，比较符合大众审美。前脸部分进采用封闭式中网进气格栅，LED大灯采用贯穿式设计，看起来很动感。在大灯上沿以及进气格栅部分都使用镀铬元素，使得整个车看起来更加精致。侧面部分，车身线条并没有使用复杂元素，以简约耐看为主。尾部部分采用当下流行的运动造型，增加运动属性。车身尺寸方面，风云T10参数是4850mm/1930mm/1712mm，轴距2820mm，在同级车型中表现还可以。

充裕的车内空间

进入车内，小编身高是178cm，进入车内感觉比较宽敞，这对于日常的乘坐需求还是没问题的。以小编这样的身材，前排的头部空间一拳左右，后排空间有两拳，第三排有着一拳左右的空间。内饰部分，风云T10这款车采用简约风格，相对比较简洁。在科技感上这款车的表现还不错，采用双联屏设计，且多功能方向盘采用皮质包裹，手感细腻，同时部分实体按键相对做工精致，而中控屏幕使用大尺寸的设计风格，且尺寸很可观。不仅如此，风云T10还搭载了L2.9级智能驾驶辅助系统，支持24小时疲劳监测、开门预警、盲区监测、后方碰撞预警、后方交叉碰撞预警等多项功能，使风云T10不仅能帮助用户降低驾驶疲劳感，还能在复杂的城市路况中，有效降低“鬼探头”“开门杀”“追尾”等事故发生的风险。同时，540°全景影像还能让用户轻松掌握车辆周围情况，为用户在全场景出行中带来更安心的用车体验。

动力轻快响应佳

风云T10这款车在动力方面，采用1.5T插电混动系统，最大功率为115千瓦，最大扭矩220牛米。试驾过程中，油门灵敏，起步轻快，中低速动力响应积极，高速动力反应迅速，整体还是很适合家用的。操控方面，这款车属于是比较容易上手的。方向盘相对比较轻盈，转向比较灵敏，刹车脚感也适中。底盘这边采用前麦弗逊独立悬挂加后多连杆，调教偏向舒适风格。行驶过程中，在一般城市路面过滤震动比较干净，经过坑洼路面时，颠簸感也不是很大。性能方面，风云T10系统最大功率为455kW，峰值扭矩920N·m，可确保208km/h连续高速行驶不失速，极速可达240km/h，四驱车型百公里加速跻身4秒级，使风云T10既能满足家庭出行需求，还能为用户带来肆意驰骋的驾控乐趣。同时，风云T10搭载的全场景智能电四驱系统支持两驱、四驱模式智能切换，为用户带来了“两驱的油耗，四驱的性能”全新出行体验。

写在最后，风云T10这款车在空间和动力性以及舒适性上都是比较符合家用的，相对年轻化的外观设计以及在同级中不错的动力水平，对追求性价比的消费者有一定吸引力。但是相对竞品车型范围来说，消费者的选择性也是比较广的。

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